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A.卸貨時(shí)間率=卸貨總時(shí)間÷每日工作時(shí)間×100%
B.卸貨數(shù)量誤差率=卸貨誤差量÷卸貨總量×100%
C.單位商品投入卸貨成本=卸貨投入成本÷卸貨商品累計(jì)總件數(shù)
D.設(shè)備能力利用率=設(shè)備實(shí)際裝卸搬運(yùn)量÷設(shè)備額定裝卸搬運(yùn)量×100%
A.能有效提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率
B.貨物相互不接觸、不擠壓,減少貨損
C.存取方便,結(jié)合計(jì)算機(jī)管理易實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出
D.可采用防潮、防塵、防盜等措施來(lái)提高貨物存儲(chǔ)質(zhì)量
E.有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的自動(dòng)化管理
A.面向通道
B.分層堆放
C.后進(jìn)先出
D.重量對(duì)應(yīng)
A.外包裝
B.條碼
C.封條
D.內(nèi)包裝
A.揀貨員
B.復(fù)核員
C.信息員
D.裝車(chē)員
A.重量
B.運(yùn)輸種類(lèi)
C.運(yùn)輸距離
D.氣候差異
E.貨車(chē)裝載
最新試題
根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》,什么是倉(cāng)儲(chǔ)?
危險(xiǎn)貨物包裝按其包裝容器的類(lèi)型可分為()。
下面屬于危險(xiǎn)性商品的是()
下列屬于定量訂貨法缺點(diǎn)的是()
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
()一般適用于發(fā)料頻繁的貨物、難以進(jìn)行連續(xù)儲(chǔ)備和動(dòng)態(tài)登記核算的貨物、可以預(yù)測(cè)需求量的貨物及有保管期限的貨物。
在眾多的堆碼方式中重疊式是最穩(wěn)定的。
配送的要素有()
下列關(guān)于托盤(pán)車(chē)實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類(lèi)。