問(wèn)答題外線軸溫探測(cè)特點(diǎn)是什么?

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TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是()

題型:多項(xiàng)選擇題

THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車(chē)的波形,這種波形通常稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()

題型:多項(xiàng)選擇題

HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門(mén)電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()

題型:多項(xiàng)選擇題

HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車(chē)的車(chē)輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。

題型:判斷題

磁鋼次數(shù)減少的原因是()

題型:多項(xiàng)選擇題

TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車(chē)通過(guò)時(shí)間、車(chē)次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車(chē)號(hào)、故障車(chē)位、故障類型、軸位等。

題型:判斷題

TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。

題型:判斷題