A.14~22格
B.12~18格
C.13~17格
D.10~20格
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.11~19格
B.12~18格
C.13~17格
D.10~20格
A.11~19格
B.12~18格
C.13~17格
D.10~20格
A.10~18格
B.12~16格
C.11~17格
D.10~20格
A.10~18格
B.12~16格
C.11~17格
D.10~20格
A.10~18格
B.12~16格
C.11~17格
D.10~20格
A.2~6格
B.1~7格
C.0~8格
D.3~5格
A.1~7格
B.0~8格
C.2~6格
D.3~5格
A.0~8格
B.1~7格
C.2~6格
D.3~5格
A.3~9格
B.4~10格
C.3~11格
D.5~9格
A.4~10格
B.5~9格
C.3~11格
D.3~9格
最新試題
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TPDS系統(tǒng)探測站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()