A.0.5V
B.1V
C.2V
D.3V
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A.12條
B.24條
C.36條
D.48條
A.1.2V
B.1.6V
C.1.8V
D.1.9V
A.多級目錄
B.路徑
C.約定
D.重名翻譯
A.一般事故
B.較大事故
C.正常
D.損壞車輛
A.915mm
B.840mm
C.950mm
D.960mm
A.混砂
B.混水
C.混金屬粉末
D.混油
A.滲油
B.甩油
C.漏油
D.外溢
A.滲油
B.甩油
C.漏油
D.外溢
A.接車
B.自檢
C.等待接車
D.處理已通過車數(shù)據(jù)
A.大
B.小
C.相等
D.不一定
最新試題
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動,轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
THDS-499光子控制箱包括板件()
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行()工作。
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
引起車號天線場強不足的原因是()
HTK軸溫探測系統(tǒng)保護門電機使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。