A.關(guān)注并獲知運(yùn)輸工具抵港動(dòng)態(tài),付清運(yùn)費(fèi)和海關(guān)環(huán)節(jié)稅費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用,及時(shí)提取貨物以免產(chǎn)生倉儲(chǔ)等費(fèi)用
B.及時(shí)委托報(bào)關(guān)行或貨運(yùn)代理公司辦理進(jìn)口申報(bào)納稅手續(xù)
C.提取貨物并察看貨物的質(zhì)量后再?zèng)Q定是否辦理報(bào)關(guān)手續(xù)
D.備妥一切必要的單證,向海關(guān)或商檢部門辦理進(jìn)口手續(xù)
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A.首重500克,續(xù)重個(gè)數(shù)為5
B.首重500克,續(xù)重個(gè)數(shù)為4
C.首重500克,續(xù)重個(gè)數(shù)為3
D.首重500克,續(xù)重個(gè)數(shù)為6
A.德國
B.美國
C.韓國
D.索馬里
A.1
B.2
C.3
D.4
A.易貨貿(mào)易
B.加工貿(mào)易
C.一般貿(mào)易
D.技術(shù)貿(mào)易
A.公制
B.美制
C.英制
D.國際單位制
A.實(shí)際產(chǎn)能或能源動(dòng)力不足
B.外包成本低于自制成本
C.不利于保護(hù)技術(shù)或商業(yè)機(jī)密
D.技術(shù)、設(shè)備不足
A.裝運(yùn)期
B.有效期
C.交單期
D.議付期
A.7
B.10
C.14
D.15
A.自檢、互檢與專檢相結(jié)合
B.進(jìn)貨檢驗(yàn)、工序檢驗(yàn)與完工檢驗(yàn)相結(jié)合
C.計(jì)數(shù)、計(jì)量與抽樣檢驗(yàn)相結(jié)合
D.首件檢驗(yàn)、巡回檢驗(yàn)與末件檢驗(yàn)相結(jié)合
A.ISO9000
B.ISO10000
C.ISO14000
D.SA8000
最新試題
“運(yùn)費(fèi)到付”形式常常被用于郵寄費(fèi)用低、客戶信譽(yù)好、成交希望大的樣品。
EDI 技術(shù)的使用之所以被稱為無紙貿(mào)易和結(jié)構(gòu)性的商業(yè)革命,原因是()。
簡(jiǎn)述電子制單的基本內(nèi)涵?
鐵路運(yùn)輸分為()三種。
對(duì)外貿(mào)跟單員來說,最重要的樣品是()。
外商要求將我方CIF漢堡810美元/公噸改報(bào)為含傭價(jià)CIFC4%,則我方的報(bào)價(jià)應(yīng)為()才符合要求。
利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上訂購和網(wǎng)上支付可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)有()。
以下關(guān)于電子商務(wù)作用表述正確的是()。
集裝箱是用鋼制材料做成的運(yùn)輸設(shè)備,裝貨前必須仔細(xì)檢查箱體、箱門、箱內(nèi)和箱柱。
網(wǎng)上訂購,客戶和商家信息采用加密方式,網(wǎng)上支付,使用的是安全的電子手段,所以不存在任何的風(fēng)險(xiǎn)。