某公司在省城中標一地鐵區(qū)間隧道標段，隧道長l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構法施工。在編制施工組織設計時，根據(jù)有關參數(shù)對工作面土壓進行了理論計算和設定。
盾構方向修正不會采用（）的方法。
A.調(diào)整盾構千斤頂使用數(shù)量
B.設定刀盤回轉(zhuǎn)力矩
C.仿形刀向調(diào)整方向超挖
D.刀盤向盾構偏轉(zhuǎn)同一方向旋轉(zhuǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
某公司在省城中標一地鐵區(qū)間隧道標段，隧道長l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構法施工。在編制施工組織設計時，根據(jù)有關參數(shù)對工作面土壓進行了理論計算和設定。
土壓平衡盾構排土量控制我國目前多采用（）方法
A.重量控制
B.容積控制
C.檢測運土車
D.用計量漏斗檢測
某公司在省城中標一地鐵區(qū)間隧道標段，隧道長l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構法施工。在編制施工組織設計時，根據(jù)有關參數(shù)對工作面土壓進行了理論計算和設定。
土壓平衡盾構施工時，控制開挖面變形的主要措施是控制（)
A.出土量
B.土倉壓力
C.泥水壓力
D.盾構姿態(tài)
某公司在省城中標一地鐵區(qū)間隧道標段，隧道長l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構法施工。在編制施工組織設計時，根據(jù)有關參數(shù)對工作面土壓進行了理論計算和設定。
挖面的土壓控制值，是（）之和
A.地下水壓
B.土壓
C.預備壓
D.大氣壓
E.附近水面變動值
某公司在省城中標一地鐵區(qū)間隧道標段，隧道長l080m，內(nèi)徑5m．埋深14-17m。隧道穿過鬧市區(qū)，位于城市主干道下，采用土壓平衡盾構法施工。在編制施工組織設計時，根據(jù)有關參數(shù)對工作面土壓進行了理論計算和設定。
平衡式盾構掘進時，理想地層的土特性是（).
A.塑性變形好
B.止水性低
C.內(nèi)摩擦小
D.流塑至軟塑狀
E.滲透性低
某市政道路改造工程，與道路同時施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃氣管和D.N1400的上水管，并排鋪設在輔路之下，上述燃氣和上水管均為鋼管，并合槽施工。設計兩管中心距為2m。在審查燃氣管線縱斷設計時，發(fā)現(xiàn)燃氣管道的高程分別與一道過街污水管和一道過街直埋電纜相撞。經(jīng)與設計洽商，燃氣管線調(diào)整高程，從污水管上穿過，從電纜下穿過，致使從電纜下穿過的部位為本工程中高程最低點
燃氣管線與直埋電纜垂直間距是（)m
A.0.5
B.0.45
C.0.4
D.0.35
某市政道路改造工程，與道路同時施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃氣管和D.N1400的上水管，并排鋪設在輔路之下，上述燃氣和上水管均為鋼管，并合槽施工。設計兩管中心距為2m。在審查燃氣管線縱斷設計時，發(fā)現(xiàn)燃氣管道的高程分別與一道過街污水管和一道過街直埋電纜相撞。經(jīng)與設計洽商，燃氣管線調(diào)整高程，從污水管上穿過，從電纜下穿過，致使從電纜下穿過的部位為本工程中高程最低點
燃氣管線在直埋電纜處，下調(diào)高程后成為最低點，設計應考慮增設（）
A.閥門
B.排水器
C.放散管
D.補償器
某市政道路改造工程，與道路同時施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃氣管和D.N1400的上水管，并排鋪設在輔路之下，上述燃氣和上水管均為鋼管，并合槽施工。設計兩管中心距為2m。在審查燃氣管線縱斷設計時，發(fā)現(xiàn)燃氣管道的高程分別與一道過街污水管和一道過街直埋電纜相撞。經(jīng)與設計洽商，燃氣管線調(diào)整高程，從污水管上穿過，從電纜下穿過，致使從電纜下穿過的部位為本工程中高程最低點
燃氣管線在與污水管線相撞上調(diào)高程后，應保證燃氣管頂距路面的最小間距和兩管垂直間距各不得小于（）。
A.0.8m,0.lm
B.0.8m,0.15m
C.0.9m,0.1m
D.0.9m,0.15m
某市政道路改造工程，與道路同時施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃氣管和D.N1400的上水管，并排鋪設在輔路之下，上述燃氣和上水管均為鋼管，并合槽施工。設計兩管中心距為2m。在審查燃氣管線縱斷設計時，發(fā)現(xiàn)燃氣管道的高程分別與一道過街污水管和一道過街直埋電纜相撞。經(jīng)與設計洽商，燃氣管線調(diào)整高程，從污水管上穿過，從電纜下穿過，致使從電纜下穿過的部位為本工程中高程最低點
燃氣管線與上水管線的水平凈距（）規(guī)范要求．
A.不滿足
B.必須滿足
C.滿足
D.不知是否滿足
A.運輸過程應加豎向支撐，不得多層疊放
B.回填土前，必須施加豎向支撐
C.回填土完畢后就拆除管內(nèi)支撐
D.管道兩側回填土壓實度必須大于或等于95%
A.過高壓力
B.水錘效應
C.溫度應力
D.脈動沖擊
最新試題
關于支架吊架分類及安裝的說法中，錯誤的是（）。
當水池自重小于浮力時會浮起；應考慮的因地制宜措施是（）。
下列關于無機結合料基層施工的說法，正確的是（）。
下列關于無粘結預應力筋施工的說法中，錯誤的是（）。
下列關于瀝青路面面層類型說法錯誤的是（）。
關于聚乙烯管道進場檢驗，要檢查的項目有（）。
噴錨支護法施工質(zhì)量檢查與驗收包括（）。
施工現(xiàn)場用于測量構筑物標高和高程的測量儀器是（）。
下列關于模板、支架拆除的說法錯誤的是（）。
下列關于樁基施工中水下灌注混凝土的說法不正確的是（）。