某城市橋梁工程下部結構施工中,對現(xiàn)澆混凝土墩臺的施工進行了模板配置、支架搭拆、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)的工作。繪制了模板總裝圖,但是在驗算模板撓度時,發(fā)現(xiàn)結構表面外露的模板撓度大于模板構件跨度的1/400,為了不影響模板過度變形,負責人只好重新配置模板
用于墩臺施工的支架其主要用途為()。
A.腳手架
B.支撐模板
C.穩(wěn)定墩臺
D.整體吊裝
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某城市橋梁工程下部結構施工中,對現(xiàn)澆混凝土墩臺的施工進行了模板配置、支架搭拆、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)的工作。繪制了模板總裝圖,但是在驗算模板撓度時,發(fā)現(xiàn)結構表面外露的模板撓度大于模板構件跨度的1/400,為了不影響模板過度變形,負責人只好重新配置模板
驗算模板剛度時,其變形值不得超過下列數(shù)值:結構表面隱蔽的模板撓度為模板構件跨度的()。
A.1/400
B.1/250
C.1/200
D.1/500
某高速公路M合同段,路面用水泥混凝土。承包人決定用自落式攪拌機來攪拌細粒料混凝土,通過連續(xù)攪拌機運輸,將混凝土進行澆筑。但是攪拌過程發(fā)現(xiàn)自落式攪拌機不適合用來攪拌細粒料混凝土,需要換掉攪拌機,因此延遲了施工日期。
水泥混凝土板澆筑經(jīng)振搗、整平、壓光后,應沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽,城市道路拉毛、壓槽深度應為()。
A.1~2mm
B.2~3mm
C.3~4mm
D.4~5mm
某高速公路M合同段,路面用水泥混凝土。承包人決定用自落式攪拌機來攪拌細粒料混凝土,通過連續(xù)攪拌機運輸,將混凝土進行澆筑。但是攪拌過程發(fā)現(xiàn)自落式攪拌機不適合用來攪拌細粒料混凝土,需要換掉攪拌機,因此延遲了施工日期。
水泥混凝土路面攤鋪,板厚大于220mm時,應分()攤鋪。
A.三次
B.一次
C.多次
D.兩次
某高速公路M合同段,路面用水泥混凝土。承包人決定用自落式攪拌機來攪拌細粒料混凝土,通過連續(xù)攪拌機運輸,將混凝土進行澆筑。但是攪拌過程發(fā)現(xiàn)自落式攪拌機不適合用來攪拌細粒料混凝土,需要換掉攪拌機,因此延遲了施工日期。
水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土面板達到設計強度()以后,方可允許行人通行。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
某高速公路M合同段,路面用水泥混凝土。承包人決定用自落式攪拌機來攪拌細粒料混凝土,通過連續(xù)攪拌機運輸,將混凝土進行澆筑。但是攪拌過程發(fā)現(xiàn)自落式攪拌機不適合用來攪拌細粒料混凝土,需要換掉攪拌機,因此延遲了施工日期。
水泥混凝土路面施工,混凝土運輸拌和物從出料到澆筑完畢的允許最長時間,根據(jù)()確定。
A.水泥的用量及所使用何種振動機
B.水泥初凝時間及施工氣溫
C.混凝土路面的寬度和厚度
D.混凝土所用粗細集料的用量及水灰比
A、鼓形攪拌機
B、立軸式攪拌機
C、錐形反轉式出料攪拌機
D、臥軸式攪拌機
某污水管道為φ1600mm鋼筋混凝土管,采用頂管法施工。頂管工作井采用沉井。井壁厚600mm。沉井穿過的土層主要為黏土質砂土,采用不排水下沉。
由于沉井深度較大,沉井下沉施工中下沉困難,進度緩慢,項目部采取輔助方法助沉。頂管施工中,隨著頂進距離的增加,頂力不斷增長,但頂進至某里程時,頂力突然增加,并逐漸超過允許頂力。項目部停止頂進,尋找原因并采取有效措施進行處理
A.安全閥
B.減壓閥
C.止回閥
D.截止閥
E.調節(jié)閥
某污水管道為φ1600mm鋼筋混凝土管,采用頂管法施工。頂管工作井采用沉井。井壁厚600mm。沉井穿過的土層主要為黏土質砂土,采用不排水下沉。
由于沉井深度較大,沉井下沉施工中下沉困難,進度緩慢,項目部采取輔助方法助沉。頂管施工中,隨著頂進距離的增加,頂力不斷增長,但頂進至某里程時,頂力突然增加,并逐漸超過允許頂力。項目部停止頂進,尋找原因并采取有效措施進行處理
A不會影響交通
B.施工成本低于開槽施工
C.不必拆除地面障礙物
D.土方開挖和填土工作量減少
E.管道不必設置基礎和管座
最新試題
關于砌筑溝道施工技術的描述,正確的是()。
下列危險性較大的分部分項工程中需要專家進行論證的是()。
關于懸臂澆筑混凝土連續(xù)梁合龍的說法,錯誤的是()。
采用硅酸鹽水泥澆筑的大體積混凝土,高溫期濕潤養(yǎng)護時間不得少于()天。
下列盾構管片的拼裝順序,正確的是()。
下列項目中屬于橋梁防水層檢測主控項目的是()。
下列檢測項目中,不屬于無機結合料穩(wěn)定基層質量檢驗項目的是()。
下列關于無壓管道嚴密性的說法,正確的是()。
在生活飲用水處理中,必不可少的步驟是()。
下列不屬于定向鉆擴孔施工時應控制的因素是()。