單項選擇題噴射混凝土施工前，應(yīng)做混凝土凝結(jié)時間試驗，初凝和終凝時間不應(yīng)大于（）。

A.3min和5min
B.3min和8min
C.5min和10min
D.5min和12min


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1.單項選擇題下列地鐵車站施丁順序中屬于明挖法的是（）。

A.先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計標高，再由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
B.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計標高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
C.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土與建造主體結(jié)構(gòu)
D.分塊建筑臨時結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計標高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)

2.多項選擇題下列地鐵基坑圍護結(jié)構(gòu)中，止水性好的有（）。

A.拉森鋼板樁
B.SMW工法樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.水泥土攪拌樁擋墻

3.多項選擇題隧道掘進中超前支護常用方法及特殊情況下采用的方法有（）。

A.注漿加固法
B.管棚法
C.超前小導(dǎo)管支護
D.插板
E.凍結(jié)法

4.單項選擇題關(guān)于軟土基坑開挖基本規(guī)定，說法錯誤的是（）。

A.必須分層、分塊、均衡地開挖
B.分層開挖后必須及時施工支撐
C.必須按設(shè)計要求對鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力
D.必須按設(shè)計要求對錨桿施加預(yù)應(yīng)力

5.多項選擇題小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護的一種措施，其應(yīng)用條件有（）。

A.在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時
B.在軟弱、破碎地層中鑿孔時，若條件允許，可在地面進行超前注漿加固
C.超前小導(dǎo)管支護必須配合鋼拱架使用
D.在軟弱、破碎地層中鑿孔時，可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進行徑向注漿加固
E.在軟弱、破碎地層中鑿孔時，可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進行環(huán)向注漿加固

6.多項選擇題關(guān)于初襯噴射混凝土施工的說法，正確的有（）。

A.噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序由下而上
B.噴頭應(yīng)保持垂直工作面，噴頭距工作面不宜大于2m
C.分層噴射時，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行
D.噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護，時間不小于14d
E.噴射混凝土養(yǎng)護，冬期宜灑水養(yǎng)護

7.多項選擇題采用管棚超前支護施工時，對管棚所用鋼管的要求有（）。

A.一般選用直徑70～180mm壁厚4～8mm的無縫鋼管
B.管節(jié)長度視工程具體情況而定
C.鋼管每節(jié)長度或可采用出廠長度
D.長短管相同的分界點為鋼管每節(jié)長度是否大于8m
E.入土端制作成尖靴狀或楔形

8.多項選擇題城市地鐵車站常用的施工方法有（）。

A.明挖法
B.盾構(gòu)法
C.蓋挖法
D.箱涵頂進法
E.礦山法

9.多項選擇題明挖法施工的車站主要采用()結(jié)構(gòu)。

A.梯形 
B.矩形框架 
C.圓形 
D.拱形 
E.馬蹄形

10.多項選擇題單側(cè)壁導(dǎo)坑法的施工要點有()。

A.用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中 
B.將斷面分成側(cè)壁導(dǎo)坑、上臺階、下臺階 
C.側(cè)壁導(dǎo)坑寬度不宜超過0.5倍洞寬，高度以到起拱線為宜 
D.導(dǎo)坑與臺階的距離以導(dǎo)坑施工和臺階施工不發(fā)生干擾為原則 
E.上、下臺階的距離視圍巖情況參照短臺階法或超短臺階法擬定