A.襯砌墻體荷載測量可以采用壓力枕
B.圍巖應(yīng)力測量的內(nèi)容和原巖應(yīng)力相同
C.噴混凝土荷載一般采用表面應(yīng)力測量
D.支架腿柱下布設(shè)測力盒可以獲得支架的總荷載
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A.多臺氣腿式鑿巖機(jī)、帶調(diào)車盤耙斗裝載機(jī)、礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
B.多臺氣腿式鑿巖機(jī)、蟹爪式裝載機(jī)、梭式礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
C.鑿巖臺車、鏟斗側(cè)卸式裝載機(jī)、膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)、礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
D.鉆裝機(jī)、鏟斗側(cè)卸式裝載機(jī)、膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)、礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
E.巖巷掘進(jìn)機(jī)
A.長繩懸吊抓巖機(jī)，施工中工人的勞動強(qiáng)度較大，抓斗的靈活性較差
B.中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)安設(shè)在下層吊盤，安裝使用都很方便
C.環(huán)行軌道抓巖機(jī)由于其軌道的特殊性，使用中比中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)方便
D.靠壁抓巖機(jī)通常固定在巖壁上，要求圍巖條件較好，一般適用于冶金礦山井筒的掘進(jìn)
E.目前使用最為普遍的是HZ形環(huán)行軌道抓巖機(jī)
A.FJD-6傘鉆、HS-6抓巖機(jī)、3m3吊桶等
B.FJD-6傘鉆、HS-4抓巖機(jī)、3m3吊桶等
C.FJD-9傘鉆、HZ-6抓巖機(jī)、5m3吊桶等
D.FJD-9傘鉆、HK-4抓巖機(jī)、5m3吊桶等
A.提升機(jī)、鋼絲繩、天輪
B.提升機(jī)、鋼絲繩、吊盤
C.鑿井絞車、鋼絲繩、井架
D.鑿井絞車、鋼絲繩、天輪
A.鏟斗式裝巖機(jī)
B.耙斗式裝巖機(jī)
C.立爪式裝巖機(jī)
D.懸吊式抓巖機(jī)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.1．0～2．0m
B.2．0～3．0m
C.3．0～4．0m
D.4．0～5．0m
A.1．0～1．5m
B.1．5～2．0m
C.2．0～2．5m
D.2．5～3．0m
A.100ms
B.130ms
C.150ms
D.180ms
A.木支架
B.錨噴支護(hù)
C.錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)
D.現(xiàn)澆混凝土襯砌
E.錨噴復(fù)合支護(hù)
最新試題
某立井井筒施工過程中，由于建設(shè)單位原因，有50m井筒未進(jìn)行正常驗收就進(jìn)行了隱蔽，工程完工后，監(jiān)理要求鉆孔檢查井壁厚度，下面關(guān)于發(fā)生費(fèi)用的說法正確的是（）。
立井井筒施工時，當(dāng)采用傘鉆打眼時，為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的性能，炮眼深度以（）為宜。
下列關(guān)于立井井筒掘進(jìn)裝巖設(shè)備的說法，錯誤的是（）。
當(dāng)井筒較深時，常用的通風(fēng)方式是（）。
關(guān)于井筒預(yù)注漿工作，說法錯誤的是（）。
巷道掘進(jìn)時的裝渣和出渣是最繁重、最費(fèi)_[時的工序，目前裝渣主要采用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行，但巷道掘進(jìn)裝渣設(shè)備一般不采用（）。
按金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程規(guī)定，兩臺以上的挖掘機(jī)在同一平臺上作業(yè)時，挖掘機(jī)的間距：汽車運(yùn)輸時，不得小于其最大挖掘半徑的（）倍，且不得小于50m。
立井井筒施工時，當(dāng)采用人工手持鉆機(jī)打眼時，炮眼深度以（）為宜。
立井掘進(jìn)的通風(fēng)是由設(shè)置在地面的通風(fēng)機(jī)和井內(nèi)的風(fēng)筒完成的，常用的通風(fēng)方式是（）。
某礦井主要巷道采用錨噴支護(hù)，局部地段巖石比較破碎，但沒有涌水，支護(hù)結(jié)構(gòu)宜采用（）。