A、《中華人民共和國(guó)商標(biāo)法》《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定
B、《中華人民共和國(guó)民法通則》《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定
C、《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)法》《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定
D、《中華人民共和國(guó)商標(biāo)法》《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》的規(guī)定
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A、上繳有關(guān)部門
B、與被保險(xiǎn)人平分
C、全部歸被保險(xiǎn)人
D、據(jù)為己有
A、每個(gè)季度結(jié)束的當(dāng)日內(nèi)
B、每個(gè)季度結(jié)束后的次日
C、每個(gè)季度結(jié)束后的五日內(nèi)
D、每個(gè)季度結(jié)束后的十日內(nèi)
A、由中國(guó)保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正，給予通報(bào)，并處三萬以下的罰款
B、由中國(guó)保健會(huì)責(zé)令改正，給予教育，并處三萬以下的罰款
C、由中國(guó)保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正，給予警告，并處三萬元以下的罰款
D、由中國(guó)保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正，給予公示，并處三萬以下的罰款
A、火車、汽車和驛運(yùn)
B、輪船、機(jī)動(dòng)船和非機(jī)動(dòng)船
C、直達(dá)、聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸
D、郵包、航空、聯(lián)運(yùn)
A.歸保險(xiǎn)人
B.歸被保險(xiǎn)人
C.歸第三者
D.由保險(xiǎn)雙方比例分享
A、意外傷害是死亡或殘疾的主因
B、意外傷害是死亡或殘疾的次因
C、意外傷害是死亡或殘疾的副因
D、意外傷害是死亡或殘疾的誘因
A、五萬以上十萬以下
B、五萬以上三十萬以下
C、五萬以上十五萬以下
D、五萬以上二十萬以下
A、保險(xiǎn)人和投保人
B、被保險(xiǎn)人和受益人
C、投保人和受益人
D、保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人
A、一倍以上十倍以下
B、一倍以上三倍以下
C、一倍以上五倍以下
D、一倍以上四倍以下
A.必須一視同仁地對(duì)待同樣風(fēng)險(xiǎn)情況下的所有被保險(xiǎn)人
B.必須一視同仁地對(duì)待不同風(fēng)險(xiǎn)情況下的所有被保險(xiǎn)人
C.必須明顯區(qū)別地對(duì)待同樣風(fēng)險(xiǎn)情況下的所有被保險(xiǎn)人
D.必須明顯一致地對(duì)待不同風(fēng)險(xiǎn)情況下的所有被保險(xiǎn)人
最新試題
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
核賠過程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效（）。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)（）。
在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
被保險(xiǎn)人自己開車撞損自己的車庫(kù)，對(duì)于車庫(kù)的損失，（）。
互碰自賠，簡(jiǎn)單說就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
暴風(fēng)將廣告牌吹落，砸倒了行道樹，樹倒下砸壞了汽車，關(guān)于汽車的損毀事故，近因是（）。