測量型GPS 接收機檢定時，應(yīng)選擇在地質(zhì)構(gòu)造堅固，全方位高度角（）以上無障礙物的地點。

三、四水準路線（）Km 以內(nèi)的大地控制點，水文站，氣象站等固定點，應(yīng)根據(jù)需要列入水準路線予以聯(lián)測。

導(dǎo)航型GPS 接收機校準時，校準場內(nèi)超短基線可由（）以上觀測墩組成，觀測墩面在同一高程平面上。

重力基本點的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。

區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時，首先重測的測段應(yīng)是（）。

某困難山岳地帶采用電磁波測距高程導(dǎo)線進行三等水準測量，欲在該區(qū)域選擇兩點合適的位置架設(shè)儀器進行對向觀測，規(guī)范技術(shù)要求相鄰兩測站對向觀測高差不符值不超過42.7mm，由此可知兩測站間的水平距離應(yīng)在（）m 范圍之內(nèi)。

航海圖上一般不需要表示的陸地要素是（）。

在多波束聲速改正后處理中，通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對波束歸位，這種方法叫做（）。

下列關(guān)于不同水準面之間的關(guān)系描述正確的是（）。

為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失，基準站（）米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺、微波站、電臺等無線電發(fā)射源。