用（）材料包裝的貨物去挪威，在挪威辦理貨物進(jìn)口手續(xù)時(shí)必須提供證明。

以下哪些不是屬于供應(yīng)商因在管理方面原因造成原材料供應(yīng)不及時(shí)（）

貨物自中國(guó)沿海港口或內(nèi)地城市經(jīng)鐵路運(yùn)往港澳地區(qū)的貨物，憑以結(jié)匯的單據(jù)為鐵路運(yùn)單。（）

進(jìn)口商在向保險(xiǎn)公司投保時(shí)，保險(xiǎn)比例一般為110%。（）

根據(jù)《INCOTERMS 2000》，在FCA貿(mào)易術(shù)語下，如貨物在賣方倉庫處交付后使用公路運(yùn)輸方式，則意味著賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝上卡車的費(fèi)用。（）

申請(qǐng)開立信用證時(shí)，進(jìn)口商在合同中對(duì)出口商所做的有關(guān)規(guī)定應(yīng)轉(zhuǎn)化為單據(jù)，具體規(guī)定在信用證中（）

根據(jù)“空白抬頭”（To order）的信用證填制的提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書，方可流通轉(zhuǎn)讓。

一般而言，票據(jù)的背書次數(shù)愈多，背書人愈多，票據(jù)的擔(dān)保性也愈強(qiáng)。（）

一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍涵蓋所有險(xiǎn)別，包括偷竊，提貨不著險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。（）

合格的匯票遭拒付時(shí)，持票人有權(quán)向背書人和出票人追索。（）