A.旅游區(qū)的供配電系統(tǒng)及功率因數(shù)
B.卷揚機傳動系統(tǒng)投入運行后所產(chǎn)生的諧波電流對地區(qū)電網(wǎng)的影響
C.卷揚機傳動系統(tǒng)電源電壓(10kV/380V)的選擇
D.卷揚機傳動調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)指標(biāo)上列項目中僅哪一項不與地區(qū)供電方案有關(guān)?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主回路雙橋串聯(lián)的磁場可逆接線方式
B.主回路12脈動雙橋并聯(lián)的磁場可逆接線方式
C.交叉聯(lián)結(jié)可逆接線方式
D.反并聯(lián)可逆接線方式
A.不受換相條件的限制,沒有由于機械式換向器所帶來的維修工程量大、事故率高的弊病
B.容量、電壓、電流和轉(zhuǎn)速的上限,不像直流電動機那樣受限制
C.交流電動機體積小、重量輕、飛輪矩小、單機容量大、效率高
D.由于交流調(diào)整技術(shù)的突破和變頻調(diào)整裝置性能的完善,目前,交流調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速性能不但可與直流調(diào)速系統(tǒng)相匹敵,而且已超過直流調(diào)速系統(tǒng)上述哪一項特點對投資影響最大?()
A.新建負(fù)荷投入運行后,10kV/380V供電系統(tǒng)的功率因數(shù)
B.卷揚機運行時的無功沖擊及諧波電流的影響
C.旅游區(qū)配電室、卷揚機控制室及電氣室的位置
D.卷揚機晶閘管直流調(diào)速系統(tǒng)方案
A.防止多相短路的速斷保護
B.防止過載的過負(fù)荷保護
C.低電壓保護
D.失步保護
A.電壓型模擬量輸出模塊
B.電流型模擬量輸入模塊
C.數(shù)字量輸出模塊
D.高速計數(shù)模塊
A.電流型模擬量輸入模塊
B.數(shù)字量輸入模塊
C.高速計數(shù)模塊
D.電壓型模擬量輸入模塊
A.直流220V開關(guān)量輸出模塊
B.交流24V開關(guān)量輸出模塊
C.交流220V開關(guān)量輸入模塊
D.交流220V開關(guān)量輸出模塊
A.模擬量輸入模塊
B.開關(guān)量輸出模塊
C.BCD模塊
D.開關(guān)量輸入模塊
最新試題
電動機缺相運行時有何現(xiàn)象,如何處理?
為防止事故擴大,事故單位在哪些情況下應(yīng)立即自行處理,并將情況向值班調(diào)度員簡明報告?
檢修后的機組為什么要進行接力器充油試驗?
高壓油斷路器中絕緣油有什么作用?
離心水泵的工作原理是怎樣的?
離心水泵抽不上水的原因有哪些?離心水泵抽空時應(yīng)怎樣處理?
采用手動準(zhǔn)同期并列時,應(yīng)注意些什么?
拉合110kV及以上變壓器或解、并列電源系統(tǒng),變壓器中性點為什么要接地?
何謂系統(tǒng)的最大、最小運行方式?
空壓機在運行中,應(yīng)巡回檢查哪些基本內(nèi)容?