A.架空線及6~10kV電纜芯截面最大240mm2,35kV電纜線芯截面最大400mm2,電壓損失小于或等于5%
B.導(dǎo)線的實際工作溫度θ:架空線為55℃,6~10kV電纜為90℃,35kV電纜為80℃
C.導(dǎo)線間的幾何均距:10(6)kV為1.25m,35kV為3m,63kV為3.5m,110kV為4m
D.功率因數(shù)(cosφ)均為0.9
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A.3MW
B.4MW
C.5MW
D.15MW
A.電感電流等于電容電流
B.電感電流大于電容電流
C.電感電流小于電容電流
D.與線路電阻有關(guān)
A.兩種限值在數(shù)量上是相同的
B.兩種限值在數(shù)量上是不相同的,但用戶只要符合其中的任一種限值即可
C.應(yīng)根據(jù)PCC限值,按一定算法扣去背景值,再根據(jù)該用戶協(xié)議用電容量與PCC供電能力之比,按一定算法求出該用戶的單個用戶限值
D.應(yīng)根據(jù)PCC限值,不考慮背景值影響,再根據(jù)該用戶波動負(fù)荷容量與PCC供電能力之比,按一定算法求出該用戶的單個用戶限值
A.短路容量
B.電壓等級
C.供電能力
D.電壓總諧波畸變率
A.放電器串聯(lián)一限流電阻后與電容器并聯(lián)
B.放電器、限流電阻、電容器三者串聯(lián)。
C.放電器與電容器直接并聯(lián)
D.放電器與電容器組串聯(lián)
A.電力系統(tǒng)中一個以上用戶的連接處
B.企業(yè)專用總變電所,向所屬各車間供電的母線處
C.車間變電所向所屬各工段供電的母線處
D.動力配電箱向各設(shè)備供電的母線處
A.刀開關(guān)
B.自動接通的觸點
C.熔斷器
D.帶熔斷器的刀開關(guān)
A.不應(yīng)設(shè)置開關(guān)或熔斷器,而應(yīng)直接連接(不含保護(hù)單臺電容器的熔斷器)
B.可以設(shè)置自動接通的觸點
C.可以設(shè)置斷路器
D.可以設(shè)置負(fù)荷開關(guān)
A.實際值與標(biāo)稱值之差
B.實際之差與標(biāo)稱值^的百分率
C.實際值之差
D.實際值與標(biāo)稱值之差與標(biāo)稱值的百分率
A.沖擊性功率負(fù)荷造成供電系統(tǒng)在0.1s內(nèi)差值大于10V
B.沖擊性功率負(fù)荷造成供電系統(tǒng)在0.01s內(nèi)差值大于10V
C.沖擊性功率負(fù)荷造成供電系統(tǒng)在0.001s內(nèi)差值大于10V
D.沖擊性功率負(fù)荷造成供電系統(tǒng)頻率波動大于0.01Hz的閃變的電壓波動
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