A.項目可研報告經(jīng)國家批準(zhǔn)
B.有批準(zhǔn)的設(shè)計文件
C.建設(shè)資金已落實
D.建設(shè)項目管理機構(gòu)已建立
E.征地拆遷工作已結(jié)束
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A.重點工點的設(shè)計原則變更
B.一次增加投資200萬元
C.涉及運輸安全的變更
D.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變更
E.重大方案變更
A.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為4℃
B.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃
C.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為6℃
D.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為6℃
E.同一設(shè)計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差為6℃
A.當(dāng)?shù)貧v史最高氣溫
B.當(dāng)?shù)貧v史最低氣溫
C.施工時測定的鋼軌溫度
D.鋼軌型號
E.鋼軌長度
A.承受圍巖壓力
B.保證施工期安全
C.控制圍巖過大變形
D.防排水
E.釋放圍巖應(yīng)力
A.洞口段地表下沉量測
B.洞內(nèi)外觀察
C.隧道底部隆起
D.水平相對凈空變化值
E.拱頂下沉
A.排水砂墊層地基
B.袋裝砂井地基
C.粉體噴射攪拌樁地基
D.漿體噴射攪拌樁地基
E.高壓旋噴樁地基
A.石灰穩(wěn)定土
B.級配砂礫石
C.級配碎石
D.水泥穩(wěn)定土
E.瀝青混凝土
A.中線
B.中平
C.橫斷面
D.邊樁
E.基平
A.重大事故
B.嚴(yán)重事故
C.大事故
D.一般事故
A.鐵道部
B.項目部所在地的鐵路局
C.兩個鐵路局
D.項目部所在地的車務(wù)段
最新試題
指出事件3中松軟土路基觀測斷面中A、B 的名稱,并針對該松軟土段路基沉降觀測的不妥之處陳述正確做法。
根據(jù)事件4關(guān)于無砟軌道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
本項工程劃分為幾個工區(qū)合適?各工區(qū)擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)是什么?
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項有()。
根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?
事件1中,路基地基處理施工做法是否正確?如不正確,請陳述正確做法。
針對事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機械。
根據(jù)事件2,指出巖溶段施工方案要點(不少于5條)。
橋梁工程沉降觀測的正確做法是()。