A.降低成本
B.節(jié)省投資
C.擴大業(yè)務(wù)范圍
D.改進服務(wù)
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A.利用客戶對品牌的忠誠而對價格的敏感性下降
B.不必追求低成本而使利潤增加
C.在應(yīng)對賣方產(chǎn)品或服務(wù)漲價中具有較高的靈活性
D.以規(guī)模經(jīng)濟形式建立起進入壁壘
A.擴大市場占有率
B.總成本領(lǐng)先
C.目標集聚
D.歧異
A.多個起訖點的路徑規(guī)劃
B.起點和終點相同的路徑規(guī)劃
C.中間點不同的多路徑規(guī)劃
D.中間點相同的多路徑規(guī)劃
E.起點相同，終點不同的路徑規(guī)劃
A.即時
B.協(xié)同
C.供應(yīng)鏈物流一體化
D.高度化
A.經(jīng)濟
B.法規(guī)
C.技術(shù)
D.競爭
A.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B.歧異戰(zhàn)略
C.目標集聚戰(zhàn)略
D.全方位領(lǐng)先戰(zhàn)略
A.自上而下的方法
B.自下而上的方法
C.上下結(jié)合的方法
D.戰(zhàn)略小組的方法
A.物流戰(zhàn)略預(yù)測
B.物流成本
C.庫存可得率
D.物流戰(zhàn)略實施層
A.健全的組織機構(gòu)
B.得力的領(lǐng)導(dǎo)
C.優(yōu)越的地理位置
D.優(yōu)良的企業(yè)文化
最新試題
在即時采購條件下，為了降低采購成本，企業(yè)一般是與少數(shù)供應(yīng)商結(jié)成固定關(guān)系，有的甚至是單源供應(yīng)（）
在流通過程中輔助性的加工活動稱為流通加工。流通加工作為物流系統(tǒng)的主要子系統(tǒng)之一，其主要形式包括（）
物流設(shè)施選址戰(zhàn)略的核心問題是尋求設(shè)施位置最合理的需求分配方案（）
在協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中不同成員的庫存要求時，就會發(fā)生計劃活動。其中公平份額分配和配送需求計劃是屬于（）系統(tǒng)，此系統(tǒng)是計劃方法的一種具體應(yīng)用。
目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流，處理的商品范圍比較廣，而且是企業(yè)更容易接受（）
企業(yè)戰(zhàn)略管理包括（）幾個階段。
選擇運輸方式時，通常是在（）的前提下再衡量運輸時間和運輸費用
目標集聚戰(zhàn)略表現(xiàn)為：（）。
物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中，四個主要層次分別為：客戶服務(wù)、物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層、物流戰(zhàn)略執(zhí)行層和（）
物流戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃是涉及企業(yè)本質(zhì)的基本問題，它決定了企業(yè)物流的總目標和總方針（）