單項(xiàng)選擇題物流對(duì)企業(yè)"4P"營(yíng)銷(xiāo)組合的影響是()。

A.只影響到"4P"中的渠道(PlacE.
B.只影響到"4P"中的促銷(xiāo)(Promotion)
C.只影響到"4P"中的價(jià)格(PricE.、促銷(xiāo)(Promotion)和渠道(PlacE.
D.對(duì)"4P"中的四個(gè)組成部分都有影響


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2.單項(xiàng)選擇題商品價(jià)值的四個(gè)形態(tài)包括時(shí)間價(jià)值、空間價(jià)值、形態(tài)價(jià)值和()。

A.使用價(jià)值
B.貨幣價(jià)值
C.利潤(rùn)價(jià)值
D.占有價(jià)值

3.單項(xiàng)選擇題物流管理的總目標(biāo)是()。

A.物流成本與客戶滿意的有效權(quán)衡
B.以最快的速度送達(dá)貨物
C.使貨物破損率降為零
D.物流服務(wù)水平的嚴(yán)格一致

4.單項(xiàng)選擇題JIT中的"零庫(kù)存"概念的涵義是()。

A.庫(kù)存為零
B.只保持進(jìn)行有效生產(chǎn)和分銷(xiāo)必要的最低緩沖庫(kù)存
C.安全庫(kù)存
D.不缺貨庫(kù)存

5.單項(xiàng)選擇題逐步改善訂單履行的實(shí)質(zhì)是()。

A.改善完成訂單的及時(shí)性
B.追求更高的供貨比率
C.減少貨物破損
D.減少訂單完成過(guò)程中的各種差錯(cuò)

6.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的第一步要做的是()。

A.數(shù)學(xué)模型的選擇
B.倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)的選擇
C.數(shù)據(jù)的收集
D.運(yùn)輸方式的選擇

7.單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)優(yōu)化的原則是()。

A.最優(yōu)化原則
B.次優(yōu)化原則
C.滿意化原則
D.大多數(shù)原則

8.單項(xiàng)選擇題下列不屬于評(píng)價(jià)企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素是()。

A.快速性
B.準(zhǔn)確性
C.安全性
D.規(guī)模性

9.問(wèn)答題“效益背反”原理?
10.單項(xiàng)選擇題ABC物流成本管理方法是()。

A.將物流成本分?jǐn)傇谙囊欢ㄙY源的活動(dòng)上
B.將物流成本分?jǐn)偨o一個(gè)部門(mén)或預(yù)算單位
C.降成本分?jǐn)偟侥硞€(gè)實(shí)施物流活動(dòng)的人
D.降成本劃分為各物流環(huán)節(jié)的成本

最新試題

舉例并說(shuō)明物流系統(tǒng)的相互之間存在效益背反現(xiàn)象的功能環(huán)節(jié)?

題型:?jiǎn)柎痤}

試論述職業(yè)權(quán)利和職業(yè)責(zé)任的關(guān)系?

題型:?jiǎn)柎痤}

試說(shuō)明一體化物流管理在企業(yè)管理中的重要性?

題型:?jiǎn)柎痤}

管理的本質(zhì)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圖展示了公路網(wǎng)絡(luò)的一部分,并顯示了每?jī)牲c(diǎn)之間的行程時(shí)間(以分鐘計(jì)算):為了提供最好的客戶服務(wù),你會(huì)把一個(gè)倉(cāng)庫(kù)定位在哪兒?如果設(shè)定最大時(shí)間限度為15分鐘,那么需要多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)?

題型:?jiǎn)柎痤}

職業(yè)道德作為一個(gè)道德規(guī)范體系,它的社會(huì)功能是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

說(shuō)明管理學(xué)家麥克格雷戈有關(guān)人性假設(shè)的"X"理論和"Y"理論。你認(rèn)為現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際情況應(yīng)該是怎樣的?

題型:?jiǎn)柎痤}

一體化物流管理的涵義是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)用均衡(Trade-off)原理說(shuō)明一個(gè)企業(yè)應(yīng)該如何平衡客戶服務(wù)水平?jīng)Q策與成本控制之間的關(guān)系?

題型:?jiǎn)柎痤}

列舉物流系統(tǒng)活動(dòng)的典型組成要素?

題型:?jiǎn)柎痤}