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單項(xiàng)選擇題在碼頭和車站進(jìn)行不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于不同運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力差異較大，因此必須通過（）來進(jìn)行調(diào)節(jié)與銜接。

A.配送
B.包裝
C.倉儲(chǔ)
D.流通加工

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1.單項(xiàng)選擇題從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來看，倉庫是物流系統(tǒng)的（），希望在這里對(duì)物流進(jìn)行有效的、科學(xué)的管理與控制，使物流系統(tǒng)更順暢，更合理地運(yùn)行。

A.流通加工中心
B.儲(chǔ)存中心
C.配送中心
D.調(diào)運(yùn)中心

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2.單項(xiàng)選擇題通過倉儲(chǔ)，可使商品在最有效的時(shí)間段發(fā)揮作用，創(chuàng)造商品的"時(shí)間價(jià)值"和（）。利用倉儲(chǔ)這種"蓄水池"和"調(diào)節(jié)閥"的作用，還能調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的失衡，消除過剩生產(chǎn)和消費(fèi)不足的矛盾。

A.使用價(jià)值
B.空間價(jià)值
C.剩余價(jià)值
D.時(shí)間價(jià)值

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3.單項(xiàng)選擇題克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的差異，創(chuàng)造時(shí)間效益的物流活動(dòng)是（）。

A.運(yùn)輸
B.倉儲(chǔ)
C.包裝
D.加工

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4.單項(xiàng)選擇題（）長期以來被看作物流活動(dòng)的兩大支柱。

A.倉儲(chǔ)和配送
B.運(yùn)輸和裝卸
C.倉儲(chǔ)和運(yùn)輸
D.運(yùn)輸和配送

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5.單項(xiàng)選擇題在物流系統(tǒng)中，起緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動(dòng)是（）。

A.運(yùn)輸
B.配送
C.裝卸
D.倉儲(chǔ)

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6.單項(xiàng)選擇題鐵路和水運(yùn)適于長距離、大批量的干線運(yùn)輸，運(yùn)輸貨物適于"重、厚、長、大"，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸里程為（）以上。