單項(xiàng)選擇題在工程分析中,要在標(biāo)有比例尺的圖中標(biāo)識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置,是()評價(jià)的基本要求。

A.一級
B.二級
C.三級
D.以上都是


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3.單項(xiàng)選擇題對于一級聲環(huán)境評價(jià)項(xiàng)目,當(dāng)敏感目標(biāo)()建筑時(shí),應(yīng)繪制垂直方向的等聲級線圖。

A.高于(含)二層
B.高于(不含)三層
C.高于(含)三層
D.高于(含)四層

5.單項(xiàng)選擇題某機(jī)場項(xiàng)目,聲環(huán)境影響評價(jià)工作等級為一級,其評價(jià)范圍一般為()。

A.以主要航跡離跑道兩端側(cè)向各200m的范圍
B.以主要航跡離跑道兩端各1~2km、側(cè)向各6~12km的范圍
C.以主要航跡離跑道兩端各6~12km、側(cè)向各1~2km的范圍
D.以主要航跡離跑道兩端各2~10km、側(cè)向各2~4km的范圍

6.單項(xiàng)選擇題機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲評價(jià)范圍應(yīng)根據(jù)飛行量()。

A.計(jì)算到LEPN為80dB的區(qū)域
B.計(jì)算到LWECPN為80dB的區(qū)域
C.計(jì)算到LEPN為70dB的區(qū)域
D.計(jì)算到LWECPN為70dB的區(qū)域

7.單項(xiàng)選擇題某城市軌道交通地上線路的聲環(huán)境影響評價(jià)工作等級為一級,一般情況下,其評價(jià)范圍為()。

A.道路中心線外兩側(cè)300m以內(nèi)
B.道路中心線外兩側(cè)200m以內(nèi)
C.道路邊界線外兩側(cè)200m以內(nèi)
D.道路紅線外兩側(cè)200m以內(nèi)

8.單項(xiàng)選擇題某新建工廠的聲環(huán)境影響評價(jià)工作等級為一級,一般情況下,其評價(jià)范圍為()。

A.以建設(shè)項(xiàng)目邊界向外100m
B.以建設(shè)項(xiàng)目包絡(luò)線邊界向外200m
C.以建設(shè)項(xiàng)目邊界向外200m
D.以建設(shè)項(xiàng)目中心點(diǎn)向外200m

最新試題

據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲測量結(jié)果評價(jià)的說法,錯誤的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

聲環(huán)境調(diào)查敏感目標(biāo)主要包括的內(nèi)容有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會生活環(huán)境噪聲測量結(jié)果評價(jià)的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列()情況,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。

題型:多項(xiàng)選擇題

聲環(huán)境影響評價(jià)的主要內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于聲環(huán)境評價(jià)量的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

據(jù)《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會生活環(huán)境噪聲背景噪聲測量的說法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列哪些是敏感建筑建設(shè)項(xiàng)目聲環(huán)境影響預(yù)測的內(nèi)容?()

題型:多項(xiàng)選擇題

在聲環(huán)境預(yù)測過程中遇到的聲源往往是復(fù)雜的,需根據(jù)()把聲源簡化成點(diǎn)聲源,或線聲源,或面聲源。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)場飛機(jī)噪聲預(yù)測的內(nèi)容中,給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(LWECPN)等聲級線圖應(yīng)該在()地形圖上繪制。

題型:多項(xiàng)選擇題