A.一級(jí)評(píng)價(jià)
B.二級(jí)評(píng)價(jià)
C.三級(jí)評(píng)價(jià)
D.二級(jí)或三級(jí)評(píng)價(jià)
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B.二級(jí)評(píng)價(jià)
C.三級(jí)評(píng)價(jià)
D.二級(jí)或三級(jí)評(píng)價(jià)
A.工程預(yù)測的代表性時(shí)段
B.工程預(yù)測的運(yùn)行近期時(shí)段
C.工程預(yù)測的運(yùn)行中期時(shí)段
D.工程預(yù)測的運(yùn)行遠(yuǎn)期時(shí)段
A.固定聲源投產(chǎn)運(yùn)行前
B.固定聲源投產(chǎn)運(yùn)行中
C.固定聲源施工后
D.固定聲源投產(chǎn)運(yùn)行后
A.A聲功率級(jí)
B.等效感覺噪聲級(jí)(LEPN)
C.最大A聲級(jí)(Lmax)
D.等效連續(xù)A聲級(jí)(Leq)
A.晝間等效聲級(jí)(LD.
B.最大A聲級(jí)(Lmax)
C.等效感覺噪聲級(jí)(LEPN)
D.等效連續(xù)A聲級(jí)(Leq)
A.A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)
B.最大A聲級(jí)(Lmax)
C.計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)(LWECPN)
D.等效連續(xù)A聲級(jí)
A.晝間等效聲級(jí)(LD.
B.最大A聲級(jí)(Lmax)
C.夜間等效聲級(jí)(Ln)
D.等效連續(xù)A聲級(jí)(Leq)
A.聲源中心到預(yù)測點(diǎn)之間的距離超過聲源平均幾何尺寸2倍時(shí)
B.聲源中心到預(yù)測點(diǎn)之間的距離超過聲源最大幾何尺寸3倍時(shí)
C.聲源中心到預(yù)測點(diǎn)之間的距離超過聲源最大幾何尺寸2倍時(shí)
D.聲源中心到預(yù)測點(diǎn)之間的距離超過聲源平均幾何尺寸3倍時(shí)
以柱面波形式輻射聲波的聲源,輻射聲波的聲壓幅值與聲波傳播距離的平方根()成反比,此種聲源稱為()。
A.面聲源
B.流動(dòng)聲源
C.點(diǎn)聲源
D.線聲源
最新試題
聲環(huán)境調(diào)查敏感目標(biāo)主要包括的內(nèi)容有()。
下列哪些是機(jī)場飛機(jī)噪聲預(yù)測的內(nèi)容?()
下列情況中不適用于《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的是()。
當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀超過相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求或噪聲值相對(duì)較高時(shí),需對(duì)區(qū)域內(nèi)主要聲源的()等相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查。
影響聲波傳播的環(huán)境要素需調(diào)查建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域的()。
當(dāng)聲源為流動(dòng)聲源,且呈現(xiàn)線聲源特點(diǎn)時(shí),現(xiàn)狀測點(diǎn)位置選取應(yīng)兼顧(),布設(shè)在具有代表性的敏感目標(biāo)處。
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列哪些交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)屬4a類聲環(huán)境功能區(qū)?()
聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的基本方法有()。
戶外聲傳播聲級(jí)衰減的主要因素有()。
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列()情況,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。