A.處理能力
B.交互能力
C.運行時間
D.響應時間
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A.單證代碼標準化
B.單證格式標準化
C.記載信息標準化
D.信息描述標準化
A.數(shù)據(jù)流
B.業(yè)務處理單位
C.結構圖
D.存儲點
A.企業(yè)內部網
B.企業(yè)外部網
C.電子銀行系統(tǒng)
D.社會公共信息平臺
A.數(shù)據(jù)收集與存儲
B.數(shù)據(jù)分類
C.數(shù)據(jù)傳輸與加工
D.數(shù)據(jù)分析和輸出
A.運行效率高
B.可靠性強
C.良好的交互性與可操作性
D.較好的可擴充性與可維護性
A.系統(tǒng)規(guī)劃與分析階段
B.系統(tǒng)設計階段
C.系統(tǒng)調整階段
D.系統(tǒng)實施運行階段
A.串行
B.正式運行
C.并行
D.試運行
A.串行
B.并行
C.正式運行
D.試運行
A.初始靜態(tài)數(shù)據(jù)
B.市場預測數(shù)據(jù)
C.業(yè)務輸入數(shù)據(jù)
D.業(yè)務輸出數(shù)據(jù)
A.研究小組
B.領導小組
C.實施小組
D.應用小組
最新試題
物流信息系統(tǒng)按垂直方向可劃分為管理層和()。
信息系統(tǒng)實施過程中的數(shù)據(jù)準備階段收集的數(shù)據(jù)不包括()。
物流企業(yè)信息化的層次關系是()。
下列選項中,反映物流信息系統(tǒng)及時性要求的是()。
系統(tǒng)實施的關鍵因素是()。
()不是需求分析的特點。
物流信息系統(tǒng)的精確性可以解釋為()。
()是網絡方案設計的基礎,需要認真分析企業(yè)信息化的發(fā)展目標,規(guī)劃信息化的具體內容和業(yè)務。
客戶盈利能力分析是數(shù)據(jù)挖掘的基礎。數(shù)據(jù)挖掘技術是通過幫助用戶理解和提高客戶盈利能力來發(fā)揮作用的。對客戶盈利能力的理解是企業(yè)商業(yè)運作的關鍵,其總體目標是提高()。
()是物流管理信息系統(tǒng)設計的最重要環(huán)節(jié)。