A.及時(shí)服務(wù)
B.迅速服務(wù)
C.高效服務(wù)
D.低成本服務(wù)
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A.第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和提高效益的力量
B.它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理,提供一整套供應(yīng)鏈解決方案
C.第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商
D.在物流服務(wù)行業(yè),第四方物流應(yīng)該與第三方物流互補(bǔ)合作,達(dá)到物流成本的最小化
E.它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問(wèn)和其他增值服務(wù)商,為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案
A.業(yè)務(wù)功能不齊全,增值服務(wù)意識(shí)薄弱
B.規(guī)模偏大,效益低下
C.利用現(xiàn)代技術(shù)程度低
D.缺乏物流管理人才、制度不健全
A.拆零
B.運(yùn)輸
C.裝卸搬運(yùn)
D.測(cè)試和修理
E.分類編碼
A.服務(wù)范圍廣泛的大型物流企業(yè)
B.大型國(guó)有機(jī)構(gòu)的第三方物流公司
C.從事傳統(tǒng)物流的歐洲公司
D.新興的第三方物流公司
A.與運(yùn)營(yíng)相關(guān)的服務(wù)
B.與工程相關(guān)的服務(wù)
C.與管理相關(guān)的服務(wù)
D.運(yùn)營(yíng)和管理兼有的服務(wù)
E.公共運(yùn)輸服務(wù)
A.與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
B.與批發(fā)業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
C.與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式
D.一體化運(yùn)作模式
A.貨物流
B.資金流
C.信息流
D.商流
E.物流
A.為貨主設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)所需要的軟件開(kāi)發(fā)
B.充實(shí)信息網(wǎng)
C.增強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的應(yīng)變能力
D.在管理實(shí)物運(yùn)輸方面需要信息支持
E.實(shí)現(xiàn)物流最優(yōu)化
A.增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力
B.提高管理精度
C.實(shí)現(xiàn)物流最優(yōu)化
D.削減物流成本
E.實(shí)現(xiàn)信息共享
A.運(yùn)輸業(yè)者
B.貨代業(yè)者
C.倉(cāng)庫(kù)業(yè)者
D.策劃公司
E.無(wú)資產(chǎn)族
最新試題
將物流園區(qū)作為一個(gè)類似于目前的工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的項(xiàng)目進(jìn)行有組織開(kāi)發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是()
現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性學(xué)科,源自于()。
現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理主要包括()
影響銷售物流的因素有()
銷售物流的特點(diǎn)有()
請(qǐng)分析第三方物流運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)。
物流過(guò)程中創(chuàng)造的效用有空間效用、時(shí)間效用和()。
簡(jiǎn)述第三方物流運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。
貨物出庫(kù)的原則有()
請(qǐng)分析我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)。