門(mén)到門(mén)、最靈活的運(yùn)輸方式是（）。

一個(gè)截集上各條弧容量之和叫做（）

生產(chǎn)物流合理化的基本標(biāo)志有（）

一般來(lái)說(shuō)，流速快、時(shí)間短，成本就越低，物流創(chuàng)造的價(jià)值效應(yīng)也就越小。

最早開(kāi)工時(shí)間是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能開(kāi)工，在此之前不具備開(kāi)工條件。

配送是物流過(guò)程的終端環(huán)節(jié)。

下面不屬于牽引車(chē)的是（）

比較常見(jiàn)的物流企業(yè)配送形式是快遞業(yè)提供的門(mén)到門(mén)的物流服務(wù)。

現(xiàn)代物流業(yè)的行業(yè)包括（）。

物流在創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的同時(shí)，有時(shí)也創(chuàng)造一定的加工價(jià)值。