A.有關(guān)海上拖航合同的請求權(quán),時效期間為一年,自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算
B.有關(guān)船舶碰撞的請求權(quán),時效期間為二年,自碰撞事故發(fā)生之日起計(jì)算
C.有關(guān)海難救助的請求權(quán),時效期間為二年,自救助作業(yè)終止之日起計(jì)算
D.有關(guān)共同海損分?jǐn)偟恼埱髾?quán),時效期間為三年,自理算結(jié)束之日起計(jì)算
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A.半年
B.一年
C.二年
D.三年
A.1
B.2
C.3
D.4
A.有關(guān)旅客人身傷害的請求權(quán),自旅客離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算
B.有關(guān)旅客死亡的請求權(quán),發(fā)生在運(yùn)送期間的,自旅客應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算
C.因運(yùn)送期間內(nèi)的傷害而導(dǎo)致旅客離船后死亡的,自旅客死亡之日起計(jì)算,不受離船時間的限制
D.有關(guān)行李滅失或者損壞的請求權(quán),自旅客離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起計(jì)算
A.1
B.2
C.3
D.5
A.15
B.30
C.60
D.90
A.共同海損
B.單獨(dú)海損
C.實(shí)際全損
D.推定全損
A.貨物隨船一起沉沒
B.茶葉被海水全部浸泡
C.貨物在裝船時被裝運(yùn)港政府沒收
D.賣方出售的機(jī)器設(shè)備因船舶碰撞而受損,預(yù)估修理費(fèi)為合同價格的2倍
A.貨物發(fā)生保險事故后,為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險價值,構(gòu)成推定全損
B.不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失,是部分損失,被保險人可以向保險人委付保險標(biāo)的
C.被保險貨物在發(fā)生保險事故后,受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,構(gòu)成實(shí)際全損
D.保險人接受委付后,取得代位權(quán)向有責(zé)任的第三方請求賠償
A.包裝不當(dāng)引起受損
B.貨物本身缺陷引起的損失
C.船員偷貨
D.延期引起的市價跌落損失
A.貨物的保險價值,是保險責(zé)任開始時貨物在起運(yùn)地的實(shí)際價值和保險費(fèi)的總和
B.貨物的保險價值,是保險責(zé)任開始時非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的發(fā)票價格和保險費(fèi)的總和
C.貨物的保險價值,是保險責(zé)任開始時貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價值以及運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)的總和
D.貨物的保險價值,是保險責(zé)任開始時貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價值以及運(yùn)費(fèi)的總和
最新試題
共同海損應(yīng)當(dāng)由受益方按照()比例分?jǐn)?/p>
人身傷亡的賠償請求,總噸位超過500噸的船舶,30001噸至70000噸的部分,每噸增加()計(jì)算單位。
在發(fā)生共同海損犧牲時,按照()計(jì)算犧牲金額。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物滅失的,計(jì)算方法為()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計(jì)算單位。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
不是由于被保險人的故意,未將重要情況如實(shí)告知保險人的,()。
船舶共同海損犧牲,船舶尚未修理的,()。
保險金額由保險人與被保險人約定,保險金額()。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)()。