A.按過失比例,船主互相追償船損、貨損,旅客的傷亡只能由各自所在船舶的船東負責賠償
B.過失程度相當或過失程度比例無法判定,船主、貨主各負其損,無需追究對方責任
C.過失程度相當或比例無法判定時,平均負賠償責任,造成旅客傷亡的負連帶賠償責任
D.碰撞造成旅客財產損失、人身傷亡的,兩船負連帶賠償責任
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A.意外事故造成的碰撞
B.原因不明的碰撞
C.不可抗力造成的碰撞
D.船舶所有人管船過程中的過失造成的碰撞
A.燈塔
B.海上鉆井平臺
C.非用于軍事目的的船舶
D.用于政府公務的船舶
A.拖輪船長管理拖輪中的過失
B.船員在駕駛拖輪中的過失
C.引航員在導航中的故意行為造成的過失
D.拖輪在海上救助或者企圖救助人命或者財產時的過失
A.雙方分擔責任
B.雙方互不承擔責任
C.有過失的一方應當負賠償責任
D.無過失方承擔補充責任
A.留置權
B.抵押權
C.質押權
D.所有權
A.構成部分違約
B.不能收取費用
C.給被拖方造成損失的需要承擔責任
D.除合同另有約定外,視為已經履行合同
A.互相不負賠償責任
B.由承拖方承擔責任
C.由被拖方承擔責任
D.雙方按過錯承擔責任
A.承拖方和被拖方的名稱和住所
B.拖輪和被拖物的名稱和主要尺度、拖輪馬力
C.起拖地和目的地
D.爭議解決方式
A.海上拖航合同
B.光船拖航合同
C.定期拖航合同
D.海上救助合同
A.經出租人書面同意后,可轉讓合同的權利和義務
B.不可以光船租賃的方式將船舶進行轉租
C.不可轉讓合同的權利和義務
D.可自行以光船租賃的方式將船舶進行轉租
最新試題
責任人可以限制責任的海事賠償請求是()。
可限制賠償責任的海事賠償請求的責任人是()。
海上旅客運輸的旅客人身傷亡賠償責任限制的最高不超過()計算單位。
貨物共同海損分攤價值的計算方法為()。
人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物損壞,在就損壞程度達成協議前售出的,計算方法為()。
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人,其責任限額按照總噸位為()的船舶計算。
運費分攤價值的計算方法為()。
關于保險金額的說法正確的是()。
有關船舶發(fā)生油污損害的請求權,在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。