A.比例責(zé)任賠償方式
B.限額責(zé)任賠償方式
C.順序責(zé)任賠償方式
D.第一危險賠償方式
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A.5元
B.167元
C.30元
D.200元
A.實際價值
B.重置價值
C.公估價
D.賬面原值
A.水漬責(zé)任
B.管道破裂
C.污染責(zé)任
D.盜搶責(zé)任
A.城鄉(xiāng)居民
B.個體工商戶
C.機(jī)關(guān)團(tuán)體
D.個體手工業(yè)者
A.分別計算,以一個保險金額為限
B.分別計算,各以一個保險金額為限
C.一起計算,以一個保險金額為限
D.一起計算,以兩個保險金額為限
A.被保險人所支付的施救費用必須是必要、合理的
B.施救費用的賠償在保險標(biāo)的損失以外另行計算,最高不超過一個保險金額
C.若保險標(biāo)的按比例賠償,則施救費用也按相同比例賠償
D.施救費用的賠償不能超過損失賠償
A.交費單
B.新的保險合同
C.批單批注
D.發(fā)票
A.按照實際損失情況
B.按照可能損失結(jié)果
C.按照保險利益大小
D.按照保險合同約定
A.賬面原值
B.賬面余額
C.累計折舊
D.評估價值
A.75萬元
B.25萬元
C.62.5萬元
D.50萬元
最新試題
被保險機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。
被保險機(jī)動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
交強(qiáng)險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
兩軸式變速器沒有直接檔。
依據(jù)《保險法》,當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。