A、財務(wù)
B、實物
C、組織
D、無形
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A、國家和企業(yè)所在地區(qū)的政局情況。
B、國家或地區(qū)的國民收入情況
C、生產(chǎn)領(lǐng)域的科技進步情況
D、社會道德觀和價值觀情況
A、公共關(guān)系
B、社會責(zé)任
C、政府關(guān)系
D、資本資源
A、服務(wù)
B、制度
C、科技
D、管理
A、業(yè)務(wù)
B、職能
C、經(jīng)營
D、公司
A、大西洋和太平洋茶葉公司
B、勝家縫紉機公司
C、無酵母面包公司
D、沃爾瑪
A、百貨商店
B、超級市場
C、購物中心
D、無店鋪銷售
A、業(yè)態(tài)
B、業(yè)種
C、經(jīng)營主體
D、流通階段
A、需求
B、供給
C、價格歧視
D、價格形態(tài)
A、企業(yè)數(shù)量和規(guī)模
B、企業(yè)數(shù)量和性質(zhì)
C、企業(yè)規(guī)模和效益
D、企業(yè)規(guī)模和結(jié)構(gòu)
A、飛機發(fā)動零件的銷售應(yīng)當(dāng)采用直接分銷渠道
B、筆記本電腦的流通渠道需要更多的中間商參與
C、蔬菜及新鮮水果的分銷渠道應(yīng)越長越好
D、筷子的銷售應(yīng)當(dāng)避免中間商參與
最新試題
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。
評價營銷機會的第一步是()。
銷售費用率是反映企業(yè)實現(xiàn)()需開支的經(jīng)營費用金額。
企業(yè)為制定業(yè)務(wù)投資組合計劃而劃分的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位應(yīng)()。
中國的“儲運”與國外“物流”的主要差別在于()。
在李斯特等人的倡議下,德國緊隨()之后,高高舉起了保護貿(mào)易的大旗。
企業(yè)在商品銷售的市場開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
如果一個企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
在配送活動中,臨時配送、緊急配送和無計劃的隨時配送是大幅度降低配送()的主要因素。