A.1缸壓縮上止點(diǎn)
B.2缸壓縮上止點(diǎn)
C.3缸壓縮上止點(diǎn)
D.4缸壓縮上止點(diǎn)
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A.活塞位置
B.曲軸位置
C.凸輪軸位置
D.飛輪位置
A..節(jié)氣門位置傳感器
B.曲軸位置傳感器
C.爆震傳感器
D.凸輪軸位置傳感器
A.活塞位置
B.曲軸位置
C.凸輪軸位置
D.飛輪位置
A.電磁式
B.光電式
C.離心式
D.電阻式
A.壓縮行程上止點(diǎn)
B.壓縮行程下止點(diǎn)
C.曲軸轉(zhuǎn)角
D.凸輪軸轉(zhuǎn)角
A.壓縮行程上止點(diǎn)前
B.壓縮行程上止點(diǎn)后
C.進(jìn)氣行程上止點(diǎn)前
D.進(jìn)氣行程上止點(diǎn)后
A.溫度傳感器
B.空氣流量傳感器
C.氧傳感器
D.壓力傳感器
A.進(jìn)氣管上
B.排氣管上
C.水道上
D.油底殼上
A.脈沖信號(hào)
B.數(shù)字信號(hào)
C.模擬信號(hào)
D.固定信號(hào)
A.點(diǎn)火系
B.冷卻系
C.啟動(dòng)系
D.供給系
最新試題
噴油器按電磁線圈的控制方法不同，可分為（）式和電流驅(qū)動(dòng)兩種
點(diǎn)火控制是根據(jù)（）來(lái)確定點(diǎn)火時(shí)期
磁脈沖式轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器安裝在（）
汽油機(jī)（）將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣
噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于（）時(shí)間
霍爾傳感器的檢測(cè)，應(yīng)在（）電子點(diǎn)火控制器及連接導(dǎo)線檢查都正常的情況下進(jìn)行
汽油機(jī)分電器中的（）由分火頭和分電器蓋組成。
電控點(diǎn)火裝置（ESA）的控制主要包括點(diǎn)火提前角，通電時(shí)間及（）控制等方面
斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角，稱為（）
電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)困難是指（）啟動(dòng)困難