A.最高責任限額
B.賠償金額
C.實際金額
D.最低責任限額
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A.最高界限
B.加權平均
C.中間界限
D.最低界限
A.基于偶然事件的發(fā)生
B.金錢財務的得失取決于未來不確定的偶然事件
C.災害的發(fā)生與個人意志無關
D.目的是為獲得收益
A.承保方式
B.保險標的
C.實施方式
D.承保風險
A.保險機構設置時間的長短
B.對風險損失的頻率和造成損失的幅度是否估測準確
C.保險的成本與效益比較如何
D.對風險識別是否全面
A.地震
B.搶劫
C.故意破壞
D.玩忽職守
A.風險的范圍
B.風險的性質(zhì)
C.風險的產(chǎn)生環(huán)境
D.風險的類型
某單位購買了工傷保險后,又向保險公司購買了雇主責任保險,雇主責任保險條未規(guī)定,每人每次責任限額為2萬元。雇主責任保險條款規(guī)定,“被保險人所聘用的員工,于本保險有效期內(nèi),在受雇過程中(包括上下班途中),從事與本保險單所載明的被保險人的業(yè)務工作而遭受意外或患與業(yè)務有關的國家規(guī)定的職業(yè)性疾病,所致傷、殘或死亡,對被保險人根據(jù)勞動合同和中華人民共和國法律、法規(guī),須承擔的醫(yī)療費及經(jīng)濟賠償責任,保險人依據(jù)本保險單的規(guī)定,在約定的賠償責任限額內(nèi)予以賠付。”在保險期間內(nèi),該單位職工某甲因工受傷,發(fā)生的醫(yī)療費、的交通費和食宿綱、誤工工資等共計19500元。事后,該單位向保險公司索賠遭拒絕,而工傷保險金發(fā)放單位又林求該單位先向保險公司索賠,于是,該單位只好將保險公司訴至法院,要求保險公司承擔賠償責任19500元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題:
A.一般來說,工傷保險由國家強制實施,雇主責任保險為雇主自愿投保
B.一般來說,工傷保險屬社會保險,雇主責任險為商業(yè)保險
C.工傷保險與雇主責任保險均有責任限額
D.工傷保險與雇主責任保險的業(yè)務性質(zhì)相同
最新試題
火災保險費率由()決定。
某單位購進一輛大卡車,并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責任險,前者的保險金額為16萬元,后者的賠償限額為50萬元;并附加了全車盜搶險、車上人員責任險。在保險有效期內(nèi),該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導致小轎車損失2萬元,并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬元(該車實際價值為16萬元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于本案中的大卡車所乘人員中的搶救費和醫(yī)療費屬于()的保險責任。
A 出口公司,出口一批貨物給B 進口公司,需船舶運輸,貨物CIF 價為3億美元,A 公司為貨物投保平安險,保險費率為0.4%,保險加成率為10%。平安險原文含義為()。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國的保險公司,作為一個獨立的經(jīng)濟部門,無論規(guī)模大小,都要將其所承擔的風險責任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務,主要負責將超過自留額部分的巨大承保風險,以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星,保險金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風險責任在再保險人之間進行了廣泛的分散。再保險的職能主要有()。
某單位購進一輛大卡車,并向甲保險公司投保了機動車輛損失險、第三者責任險,前者的保險金額為16萬元,后者的賠償限額為50萬元;并附加了全車盜搶險、車上人員責任險。在保險有效期內(nèi),該車在行駛時因剎車系統(tǒng)失靈,撞壞了一輛正在行駛中的小轎車的尾部,導致小轎車損失2萬元,并使小轎車上司機和路上行人某乙受傷,大卡車損失4萬元(該車實際價值為16萬元),大卡車上的乘車人員也受傷。小轎車未投保。對于被撞的小轎車,保險公司應()。
由于起步晚,基礎薄弱,與快速發(fā)展的保險業(yè)相比,與日益復雜的風險防范任務相比,保險監(jiān)管還存在著不適應的環(huán)節(jié),主要有()。
李某為其工廠投保,但忽視廠內(nèi)老化電線,致使引發(fā)火災。李某的工廠面臨著()風險。
任某為其家庭財產(chǎn)投保,合同規(guī)定在任某所保財產(chǎn)發(fā)生損失時,可得到補償,還可以到期拿到保險儲金金額5000元。合同有效期內(nèi)任某家失竊。如果參加這類保險后,發(fā)生過賠款,那么()。
關于期待利益,下列說法正確的有()。
再保險是保險總體中不可缺少的組成部分。至今為止,世界各國的保險公司,作為一個獨立的經(jīng)濟部門,無論規(guī)模大小,都要將其所承擔的風險責任依據(jù)大數(shù)法則在整個行業(yè)中分擔。中國人民保險公司自1950年開始辦理分保業(yè)務,主要負責將超過自留額部分的巨大承保風險,以合同分保、臨時分保等形式向國際市場分出。比如承保長征1號運載火箭發(fā)射的通信衛(wèi)星,保險金額為1億美元,人保公司在保留了20%的自留額后,將過分集中的風險責任在再保險人之間進行了廣泛的分散。再保險的保險利益是()。