A．海洋
B．航空
C．鐵路
D．郵包
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A．光票
B．保兌
C．議付
D．承兌
A．國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
B．產(chǎn)品安全監(jiān)管部門
C．質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門
D．國務(wù)院質(zhì)量監(jiān)督部門
A、資本證券
B、貨幣證券
C、憑證證券
D、商品證券
A．國家質(zhì)檢總局
B．省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門
C．本級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門
D．上一級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門
A．生產(chǎn)能力
B．生產(chǎn)工藝
C．產(chǎn)品計(jì)劃
D．進(jìn)度計(jì)劃
A．工藝協(xié)調(diào)
B．項(xiàng)目設(shè)計(jì)
C．環(huán)境保護(hù)處理
D．生產(chǎn)準(zhǔn)備
A．工程保險(xiǎn)是一種損失基金機(jī)制
B．工程擔(dān)保是一種基于被擔(dān)保人的信用程度和工程建設(shè)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)為其設(shè)置的規(guī)避損失的機(jī)制
C．工程保險(xiǎn)是補(bǔ)償投保者用來對(duì)抗不可預(yù)見的不利事件和因素
D．工程擔(dān)保是通過條款規(guī)避道德風(fēng)險(xiǎn)，限定責(zé)任的
A．委托性
B．協(xié)調(diào)性
C．持續(xù)性
D．復(fù)雜性
A．風(fēng)險(xiǎn)緩解
B．風(fēng)險(xiǎn)自留
C．風(fēng)險(xiǎn)控制
D．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
A．工程項(xiàng)目是社會(huì)和時(shí)代的反映
B．工程產(chǎn)品應(yīng)適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的要求
C．建設(shè)工程應(yīng)考慮建造成本和其壽命周期內(nèi)使用成本消耗
D．工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到投產(chǎn)使用要經(jīng)歷六個(gè)階段，每個(gè)階段都要控制施工的安全和環(huán)境問題
最新試題
正確形容招標(biāo)采購與項(xiàng)目管理的關(guān)系的是()。
我國質(zhì)量監(jiān)督制度的主體為()。
工程建設(shè)項(xiàng)目()的風(fēng)險(xiǎn)管理包括項(xiàng)目建議書，可行性研究階段的風(fēng)險(xiǎn)管理和項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。
以下關(guān)于工程造價(jià)咨詢企業(yè)資質(zhì)管理的敘述正確的是()。
服務(wù)項(xiàng)目是以項(xiàng)目方式提供的勞務(wù)，所具有的屬性有()。
在一體化管理體系中，()是員工權(quán)益和工作條件的基本保障。
下列保險(xiǎn)中可以單獨(dú)投保的是()。
對(duì)不同的服務(wù)項(xiàng)目，其費(fèi)用的計(jì)算方法各不相同，目前國內(nèi)確定咨詢服務(wù)費(fèi)用的首選方法是()。
橫道圖是項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制中最常見且被最廣泛應(yīng)用的一種工具，優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單明了、直觀、易于編造，但也有缺點(diǎn)，下列對(duì)其缺點(diǎn)描述正確的有()。
在工程建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段風(fēng)險(xiǎn)處置措施中，要識(shí)別出市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)因素需要制定()應(yīng)對(duì)措施。