A施工單位承建某新建單線鐵路隧道,隧道全長1280m。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)口段50m埋置較深,出口段30m埋置較淺,設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別均為Ⅴ級(jí),石質(zhì)比較破碎。洞身部分除進(jìn)、出口段外圍巖級(jí)別主要為Ⅱ級(jí),局部節(jié)理較發(fā)育地段圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí),地下水不發(fā)育。在施工前及施工中有以下情況發(fā)生:事件一,進(jìn)口段正洞施工時(shí),施工單位采用全斷面法開挖,剛進(jìn)洞即發(fā)生塌方事故,所幸沒有人員傷亡。事件二,由于該隧道圍巖中基本沒有裂隙水,且鉆孔時(shí)高壓水有時(shí)不足,鉆爆作業(yè)時(shí)粉塵特別大,施工隊(duì)采取加強(qiáng)通風(fēng)的措施,但效果不明顯。事件三,進(jìn)出口段Ⅴ級(jí)圍巖段開挖支護(hù)完成后,同時(shí)進(jìn)入洞身Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段施工,假定每一單口循環(huán)開挖進(jìn)尺為2.50m,平均綜合循環(huán)時(shí)間為12h,剩余20m后由出口端單口開挖。
問題
1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。
2.針對事件二,還可采取什么措施有效降低粉塵?
3.針對事件三,進(jìn)入洞身Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段后多少天可實(shí)現(xiàn)隧道貫通。
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A.現(xiàn)金
B.銀行保函
C.保兌支票
D.銀行匯票
E.現(xiàn)金支票
A.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)
B.大型臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
C.土地征用費(fèi)
D.計(jì)算機(jī)軟件購置費(fèi)
E.工程動(dòng)態(tài)檢測費(fèi)
A.竣工測量資料
B.測量樁位表
C.與軌道工程有關(guān)的變更設(shè)計(jì)
D.施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格報(bào)告
E.工程日志
最新試題
從配合比設(shè)計(jì)方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
針對事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補(bǔ)充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機(jī)械。
針對事件3的不妥之處,給出正確做法。
根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺(tái)架橋機(jī)、幾臺(tái)運(yùn)梁車、幾臺(tái)搬梁機(jī)?設(shè)置幾處提梁站?
根據(jù)事件1,在竣工時(shí)問不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成(列舉兩個(gè)方案)?
城際鐵路路基、橋梁段無砟軌道宜采用的無砟軌道類型是()。
根據(jù)事件2,指出巖溶段施工方案要點(diǎn)(不少于5條)。
采用小導(dǎo)管超前支護(hù)的正確做法是()。
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確,給出正確做法。
指出事件3中松軟土路基觀測斷面中A、B 的名稱,并針對該松軟土段路基沉降觀測的不妥之處陳述正確做法。