A.P擋
B.D擋
C.N擋
D.任意擋
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A.食指
B.拇指
C.無(wú)名指
D.小指
A.順或者逆其切線方向
B.沿其垂直方向
C.逆其切線方向
D.沿其切線方向
A.0.5%~0.7%
B.0.3%~0.5%
C.0.7%~1%
D.1%~1.2%
A.識(shí)別助航標(biāo)志的失誤
B.船舶避讓操縱失誤
C.導(dǎo)航設(shè)備使用失誤
D.鄰近船舶出現(xiàn)操縱上的故障或航行的失誤
A.10
B.5
C.20
D.40
A.重大事故
B.較大事故
C.非超標(biāo)準(zhǔn)洪水潰壩
D.人員輕傷
A.未攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》的
B.未按照規(guī)定的路線行駛,途中經(jīng)停沒(méi)有專人看守或者在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停的
C.違反有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范混裝民用爆炸物品的
D.裝載民用爆炸物品的車廂載人的
A.建立高效的應(yīng)急管理體系
B.大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)
C.積極推進(jìn)水利安全文化建設(shè)
D.切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督
A.專業(yè)檢查
B.綜合檢查
C.季節(jié)性檢查
D.節(jié)假日檢查
A.5
B.7
C.15
D.30
最新試題
應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急預(yù)案定期評(píng)估制度,下列應(yīng)每三年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評(píng)估的企業(yè)是()。
統(tǒng)計(jì)表是統(tǒng)計(jì)描述的重要工具,所以統(tǒng)計(jì)表的制作有著嚴(yán)格的要求,下列關(guān)于制表基本要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
減少危險(xiǎn)物品的存量、設(shè)置防護(hù)墻屬于應(yīng)急管理過(guò)程中的()。
安全監(jiān)督管理部門受理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位提出的審查申請(qǐng)后,應(yīng)于受理之日起的()個(gè)工作日內(nèi)給出回復(fù),并書(shū)面通知。
甲職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)承擔(dān)了乙危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)新建項(xiàng)目的職業(yè)病危害評(píng)價(jià)工作,甲機(jī)構(gòu)在評(píng)價(jià)過(guò)程中使用了對(duì)照經(jīng)驗(yàn)法來(lái)類推、分析對(duì)象的危險(xiǎn)有害因素。下列關(guān)于對(duì)照經(jīng)驗(yàn)法的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
下列屬于總平面布置的危險(xiǎn)有害因素的是()。
下列關(guān)于毒物的說(shuō)法正確的是()。
在事故認(rèn)定過(guò)程中,若認(rèn)定為自然事故(非責(zé)任事故或者不可抗拒的事故)的,則()。
企業(yè)已經(jīng)有了很好的安全管理制度、系統(tǒng),各級(jí)管理層對(duì)安全負(fù)責(zé),員工已經(jīng)具備了良好的安全意識(shí),對(duì)自己做的每個(gè)層面的安全隱患都十分了解。杜邦安全文化建立的過(guò)程有4個(gè)階段,該階段屬于()。
根據(jù)一定的規(guī)則,組織相關(guān)專家進(jìn)行積極的創(chuàng)造性思維,對(duì)具體問(wèn)題共同探討、集思廣益的一種安全評(píng)價(jià)方法是()。