A.全球性
B.區(qū)域性
C.地區(qū)性
D.局部地區(qū)
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A.海洋大氣區(qū)
B.海水的水下部位
C.浪濺部位
D.潮差部位
A.40%~50%
B.60%~80%
C.40%~90%
D.80%~90%
A.0.1~0.2mm
B.0.2~0.5mm
C.0.5~0.6mm
D.0.6mm以上
A.70%~80%
B.80%~85%
C.85%~95%
D.90%以上
A.土工膜
B.非機(jī)織土工布
C.土工網(wǎng)
D.土工帶
A.提高板樁垂直度
B.提高板樁碼頭穩(wěn)定性
C.降低水頭差壓力
D.降低墻后水頭壓力
A.加筋功能
B.隔水功能
C.排水功能
D.防滲功能
A.把土體與水、氣隔離開來
B.把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基(或與建筑物)隔離開來
C.把水與建筑物隔離開來
D.把大氣與基礎(chǔ)隔離開來
A.防止土中的水通過
B.防止土體滲漏、失水
C.在土體中形成排水通道,匯集土中的水分,排出土體外
D.增大水力梯度使水自動排出土體外
A.45°~50°
B.50°~55°
C.120°~130°
D.60°~120°
最新試題
強(qiáng)夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進(jìn)行全面計劃和設(shè)計。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。
施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測量、L形基線測量等方法進(jìn)行布設(shè)。
進(jìn)行水工建筑物水平位移觀測(),當(dāng)采用極坐標(biāo)法時,其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當(dāng)采用鋼尺丈量時,不宜超過一尺段,并進(jìn)行尺長、溫度和高差等項改正。當(dāng)采用GPS測量法時,其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當(dāng)采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時,應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場比對。
在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。
深層攪拌法大型工程設(shè)計前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗,并應(yīng)選在正式工程附近,地質(zhì)條件相近的地點進(jìn)行現(xiàn)場試驗工程,檢驗(),以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)定期檢測。
非織造(無紡、針刺)土工布的功能主要有()。