A.10~25
B.40~60
C.25~40
D.70
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A.1.5~2.0
B.1.0~1.1
C.1.1~1.2
D.1.2~1.3
A.1
B.2
C.3~4
D.5
A.寬度
B.難度
C.深度
D.進度
A.3
B.2
C.1
D.5
A.施工機械計劃
B.施工參數(shù)
C.勞動力的安排
D.施工材料計劃
A.硬塑的黏性土
B.砂土
C.高飽和度的粉土
D.低飽和度的粉土與黏性土
A.改變土的顆粒組成
B.將水從土中排出
C.形成深坑澆筑混凝土
D.形成復合地基
A.改變土的顆粒組成
B.將水從土中排出
C.形成深坑澆筑混凝土
D.提高地基的強度
A.淤泥地基
B.軟黏土地基
C.中粗砂地基
D.淤泥質(zhì)黏土地基
A.1.2~1.5
B.0.3~0.5
C.0.8~1.0
D.1.0~1.2
最新試題
強夯置換法的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定,且應同時滿足下列條件()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。
深層攪拌法施工前應確定()和起吊設備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝。
港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
采用爆破排淤填石法改良地基時,爆破排淤設計一定要根據(jù)堤身設計斷面要求設計合理的爆破參數(shù),如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、()、布藥位置、藥包在泥面下埋設深度、爆破施工水位等。
強夯法適用于加固()地基。
強夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。
水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點,已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應用。
在長江口深水航道治理工程中,導堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應用了土工織物護底軟體排,主要是應用了土工織物的()功能。
深層攪拌法在確定加固方案前,應查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應進行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應用成果有()。