背景材料：
某工程簽約合同總價(jià)為2000萬元，開工預(yù)付款為合同總價(jià)的10%在第1月全額支付。下表是承包人每個(gè)月實(shí)際支付完成的工程進(jìn)度款（實(shí)際完成量可能超過或少于簽約合同價(jià)，本題實(shí)際完成進(jìn)度款總額1950萬元）。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）的規(guī)定："開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額未達(dá)到簽約合同價(jià)的30%之前不予扣回。在達(dá)到簽約合同價(jià)30%之后，開始按工程進(jìn)度以固定比例（即每完成簽約合同價(jià)的1%，扣回開工預(yù)付款的2%）分期從各月的進(jìn)度付款證書中扣回。全部金額在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的80%時(shí)扣完。"扣回相應(yīng)的開工預(yù)付款。

計(jì)算從起扣月開始每個(gè)月應(yīng)扣回的金額。

背景材料：
某工程簽約合同總價(jià)為2000萬元，開工預(yù)付款為合同總價(jià)的10%在第1月全額支付。下表是承包人每個(gè)月實(shí)際支付完成的工程進(jìn)度款（實(shí)際完成量可能超過或少于簽約合同價(jià)，本題實(shí)際完成進(jìn)度款總額1950萬元）。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）的規(guī)定："開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額未達(dá)到簽約合同價(jià)的30%之前不予扣回。在達(dá)到簽約合同價(jià)30%之后，開始按工程進(jìn)度以固定比例（即每完成簽約合同價(jià)的1%，扣回開工預(yù)付款的2%）分期從各月的進(jìn)度付款證書中扣回。全部金額在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的80%時(shí)扣完。"扣回相應(yīng)的開工預(yù)付款。

（1）開工預(yù)付款的金額為多少？
（2）開工預(yù)付款的起扣月是第幾月？

背景材料：
某高速公路施工標(biāo)段地處山區(qū)，路基土方開挖量大，招投標(biāo)及設(shè)計(jì)文件表明均為土方開挖施工，該標(biāo)段其中有開挖深度為3～12m、長(zhǎng)度約300m的路塹地段三處，三處開挖工程量共約150000m，設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料為粘土與軟巖，工程量清單按土方開挖計(jì)價(jià)，承包人開挖約3m深后，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)文件和地質(zhì)資料差別很大，根據(jù)監(jiān)理工程師指令，承包人安排了地質(zhì)鉆孔及勘探工作，發(fā)現(xiàn)3m以下部分均為次堅(jiān)石和堅(jiān)石，施工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過承包人期望值。基于以上原因，承包人向業(yè)主提出索賠。業(yè)主為了照顧當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，在其推薦下，項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的一家公司簽訂某專業(yè)工程所需要相關(guān)民工的聘用合同，在合同中明確約定了使用人員的報(bào)酬以及支付方式等。

（1）根據(jù)背景材料所述情況，承包人可以向業(yè)主提出哪些方面的索賠？
（2）項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的一家公司簽訂的是何種類型的合同？人員報(bào)酬應(yīng)如何支付？所簽的合同是否妥當(dāng)，為什么？

背景材料：
某高速公路施工項(xiàng)目，實(shí)行公開招標(biāo)，以預(yù)算價(jià)作標(biāo)底。其中第一合同段（起止樁號(hào)K0+000～K10+000）由G公司中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)比標(biāo)底價(jià)下浮15%，合同總價(jià)為1.32億元。該合同段設(shè)計(jì)圖中A區(qū)（K0+000～K1+200）路基需作為軟基處理，路基底寬40m淤泥厚度平均為1.5m，采取清淤回填石碴方案，綜合價(jià)為40元／m³。進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、施工三方進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，發(fā)現(xiàn)A區(qū)的淤泥平均厚度達(dá)到2m，B區(qū)（K8+000~K8+200）也存在軟基，平均深度達(dá)8m。經(jīng)業(yè)主委托，由設(shè)計(jì)單位確定如下處理方案：A區(qū)采取清淤回填石碴方案不變，B區(qū)采取粉噴樁處理方案?，F(xiàn)承包人根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定提出，原清淤換填投標(biāo)單價(jià)太低，粉噴樁沒有投標(biāo)報(bào)價(jià)，要求重新確定單價(jià)。

背景材料：
某高速公路施工項(xiàng)目，實(shí)行公開招標(biāo)，以預(yù)算價(jià)作標(biāo)底。其中第一合同段（起止樁號(hào)K0+000～K10+000）由G公司中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)比標(biāo)底價(jià)下浮15%，合同總價(jià)為1.32億元。該合同段設(shè)計(jì)圖中A區(qū)（K0+000～K1+200）路基需作為軟基處理，路基底寬40m淤泥厚度平均為1.5m，采取清淤回填石碴方案，綜合價(jià)為40元／m³。進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、施工三方進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查，發(fā)現(xiàn)A區(qū)的淤泥平均厚度達(dá)到2m，B區(qū)（K8+000~K8+200）也存在軟基，平均深度達(dá)8m。經(jīng)業(yè)主委托，由設(shè)計(jì)單位確定如下處理方案：A區(qū)采取清淤回填石碴方案不變，B區(qū)采取粉噴樁處理方案。現(xiàn)承包人根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定提出，原清淤換填投標(biāo)單價(jià)太低，粉噴樁沒有投標(biāo)報(bào)價(jià)，要求重新確定單價(jià)。

（1）A、B區(qū)施工前，在合同管理方面按照工程變更的規(guī)定應(yīng)作如何處理？
（2）根據(jù)目前公路工程變更定價(jià)的慣例第一合同段軟基處理單價(jià)應(yīng)如何確定？

背景材料：
某一高速公路第八施工合同段長(zhǎng)12km，有一特大跨河橋，施工現(xiàn)場(chǎng)附近有砂石料場(chǎng)，價(jià)格低廉。施工用鋼材、水泥由業(yè)主提供，砂石材料由承包商自行采購(gòu)，考慮到與附近居民的關(guān)系協(xié)調(diào)，承包商將砂石材料的供應(yīng)指定給附近的砂石料場(chǎng)，由于附近料場(chǎng)中粗砂含泥量偏高，級(jí)配不理想，承包人施工混凝土質(zhì)量不能滿足要求，承包人重新選擇砂石材料供應(yīng)商。

（1）承包人將砂石材料供應(yīng)直接指定給附近砂石料場(chǎng)是否合理？材料采購(gòu)時(shí)承包人可以采取哪些方法選擇材料供應(yīng)商？
（2）為保證工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和控制成本，承包人在與施工物資供應(yīng)商簽訂施工物資采購(gòu)合同時(shí)，采購(gòu)合同中應(yīng)明確哪些主要條款？

背景材料：
某城市的公路改建項(xiàng)目，業(yè)主為了控制工程造價(jià)，與設(shè)計(jì)方詳細(xì)研究了各種成本控制措施，要求通過成本管理的各種手段，不斷促進(jìn)降低施工項(xiàng)目成本，盡可能地以最低的成本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工方在面對(duì)業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機(jī)械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。

（1）工程施工項(xiàng)目成本管理的原則有哪些？
（2）為什么降低材料成本是施工項(xiàng)目成本控制的主要途徑之一？其具體采取的措施包括哪些？

背景材料：
某公路一級(jí)施工企業(yè)參與某高速公路路基標(biāo)段投標(biāo)工作，企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)范，制度完善，文件齊全，根據(jù)招標(biāo)文件投標(biāo)人編制了公路施工預(yù)算。順利中標(biāo)后組織精干隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，施工期間嚴(yán)格控制質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全，認(rèn)真履行合同，項(xiàng)目完工后項(xiàng)目部按要求編寫了工程決算文件。

（1）承包人在編制施工定額時(shí)應(yīng)包括哪幾個(gè)主要方面？
（2）公路施工預(yù)算編制方法主要有哪些？
（3）請(qǐng)說明公路工程項(xiàng)目決算的編制步驟。

背景材料：
某一高速公路標(biāo)段長(zhǎng)10km，路段包含一座大橋和一個(gè)互通式立交，涵洞通道18個(gè)，路基土方均為路堤填筑。承包人進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部明確了各部門、各施工隊(duì)和班組項(xiàng)目成本考核內(nèi)容，制訂了降低施工項(xiàng)目成本的方法和途徑。

背景材料：
某一高速公路標(biāo)段長(zhǎng)10km，路段包含一座大橋和一個(gè)互通式立交，涵洞通道18個(gè)，路基土方均為路堤填筑。承包人進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部明確了各部門、各施工隊(duì)和班組項(xiàng)目成本考核內(nèi)容，制訂了降低施工項(xiàng)目成本的方法和途徑。