A.15-26V
B.10.5-18V
C.20-26V
D.18-23V
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A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.25mm
A.3m
B.3.5m
C.4m
D.3.6m
A.1m.6.5m
B.1.5m.6m
C.0.5m.6.5m
D.1.m.6m
A.0.5m.0.5m
B.1m.1m
C.1.5m.1.5m
D.2m.2m
A.5-10mm.1mm
B.6-10mm.2mm
C.6-10mm.1.5mm
D.6-9mm.2mm
A.小于7MPa
B.小于8.5MPa
C.小于9.5MPa
D.小于9MPa
A.3/5.3/4
B.1/4.2/5
C.3/4.3/5
D.1/2.2/5
A.4±1.5mm
B.3.5±1.5mm
C.2.5±1.5mm
D.4.5±1.5mm
A.1.5±0.5mm
B.1.0±0.5mm
C.2±0.5mm
D.2.5±0.5mm
A.1-2mm
B.0.1-1mm
C.0.3-1.3mm
D.0.2-1.5mm
最新試題
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放()位置。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。