每次軸承加油時(shí)為保證潤滑，應(yīng)將潤滑脂加至軸承箱容積的80%以上。

單向閥在油路中可以起到保壓的作用

巡檢中如發(fā)現(xiàn)液壓缸溫度很高，則液壓缸有可能存在內(nèi)漏。

潤滑脂的承載能力強(qiáng)于潤滑油

現(xiàn)行的新型干法水泥生產(chǎn)設(shè)備管理可以從電流、溫度、流量、轉(zhuǎn)速、壓力、噪聲、振動(dòng)微機(jī)控制等方面入手。

窯筒體進(jìn)、出料端都裝有耐高溫、耐磨損的“窯口護(hù)板”

單機(jī)試車中為檢查各擋板表上開度與實(shí)際開度是否一致，一般選取（）、50%、100%三個(gè)點(diǎn)。

混合潤滑時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩種或更多的潤滑狀態(tài)

蓄能器充氮?dú)馇?，?yīng)放出蓄能器與壓力管路連接處殘留的液壓油。

邊界潤滑時(shí)的潤滑效果比流體潤滑時(shí)要好