汽車交流發(fā)電機的勵磁方式是（）。

在高壓試火期間，可以一直起動發(fā)動機。

點火提前角越早，發(fā)動機的動力性越好。

點火系統(tǒng)的功用是在氣缸內適時、準確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機實現(xiàn)做功。

發(fā)動機機械部分出現(xiàn)故障一定會造成發(fā)動機無法起動。

供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進排氣系統(tǒng)，為發(fā)動機提供基本的動力原料。

在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑，正常直徑應為（）。

新型火花塞的標準電極氣隙為（）。

6管三相全波整流電路中，每個時刻總有（）個二極管導通。

點火系統(tǒng)主要有點火線圈、點火模塊、火花塞等組成。