A.每次添加轉(zhuǎn)向助力油之后必需排氣；
B.應(yīng)當(dāng)在定期保養(yǎng)時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排氣；
C.在發(fā)現(xiàn)助力油中混入了空氣之后要排氣；
D.以上都正確。
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A.橫向穩(wěn)定桿損壞；
B.前減振器損壞；
C.輪距調(diào)整不正確；
D.車(chē)輪后傾角調(diào)整不當(dāng)。
最新試題
汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車(chē)轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性也愈好。
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確？（）
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用（）牌號(hào)液壓油。
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說(shuō)：獨(dú)立懸架是左右車(chē)輛可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說(shuō)：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車(chē)輪在一個(gè)公用車(chē)橋上，這樣造成車(chē)輛的舒適性好，兩者說(shuō)法正確的是：（）
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)串口服務(wù)器采集哪些傳感器？
引導(dǎo)軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。
稱(chēng)重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中，不需要的工具有（）。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。