A.旋轉(zhuǎn)精度
B.剛度
C.抗振性
D.熱變形
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A.減速
B.起動(dòng)
C.停止
D.換向
A.資源共享
B.提高計(jì)算機(jī)的可靠性
C.信息傳遞
D.分布式數(shù)據(jù)處理
A.提高切削用量
B.減少切削行程長度
C.采用多刀切削使工步合并
D.多件加工
A.鉆偏心頂尖孔,在兩頂尖間裝夾
B.在偏心夾板上裝夾
C.用偏心卡盤裝夾
D.在非偏心夾具上裝夾
A.類型
B.工作方式
C.特性
D.主要技術(shù)參數(shù)
A.定位裝置
B.夾緊裝置
C.夾具體
D.輔助裝置
A.自然排屑
B.外排屑
C.噴吸內(nèi)排屑
D.高壓內(nèi)排屑
A.彈性旋轉(zhuǎn)頂針
B.保證刀具安裝牢固
C.充足切削液
D.保持車刀的鋒利
A.中心架
B.跟刀架
C.采用專用夾具
D.減少工件熱變形伸長
A.鋼直尺
B.千分尺
C.螺距規(guī)
D.卡鉗
最新試題
孔在鉆穿時(shí),為防止鉆頭扎刀,應(yīng)把鉆頭外緣處的前角修磨得小些。
車床中滑板刻度盤每轉(zhuǎn)過一格,中滑板移動(dòng)0.05mm,有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm,這時(shí)應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過2格,就能將工件車到圖樣要求。
鋼回火的加熱溫度在AC1以下,因此回火過程中無組織變化。
剪切或復(fù)制的信息有兩類:文本、圖形。
車不通孔時(shí),要求切屑呈螺旋狀斷屑,而不要形成帶狀切屑。
含碳量低于0.25%的鋼,可用正火代替退火,以改善切削加工性。
解決車孔時(shí)的刀桿剛性問題,主要是盡量增加刀桿截面積。
CA6140型車床,工件精度中的精車外圓的圓柱度為100:0.01。
麻花鉆刃磨時(shí),一般只刃磨兩個(gè)后主刀面,并同時(shí)磨出頂角、后角和橫刃斜角。
麻花鉆刃磨時(shí),只要兩條主切削刃長度相等就行。