A.降級(jí)
B.降職
C.開除
D.責(zé)令辭職
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A、記過(guò)或者記大過(guò)
B、警告、記過(guò)或者記大過(guò)
C、降級(jí)或者撤職
D、開除
A、警告或者記過(guò)
B、記過(guò)或者記大過(guò)
C、降級(jí)或者撤職
D、開除
A、事前通謀的
B、事前無(wú)通謀的
C、共同故意的
D、有集團(tuán)性質(zhì)的
A、其中最重的
B、其中最輕的
C、不同種類的
D、另行確定的
A、違法違紀(jì)行為人同一時(shí)間實(shí)施兩種以上違法違紀(jì)行為
B、處分決定機(jī)關(guān)在處分決定作出前，違法違紀(jì)行為人有兩種以上違法違紀(jì)行為或者處分決定作出后，被處分人又犯錯(cuò)誤的
C、處分決定機(jī)關(guān)在處分決定作出前，違法違紀(jì)行為人有兩種以上違法違紀(jì)行為的
D、處分決定機(jī)關(guān)在處分決定作出后，被處分人又犯錯(cuò)誤的
A、拒不認(rèn)錯(cuò)，態(tài)度惡劣的
B、多次犯錯(cuò)，屢教不改的
C、請(qǐng)客送禮，賄賂領(lǐng)導(dǎo)的
D、隱匿、偽造、銷毀證據(jù)的
A、主動(dòng)交待違法違紀(jì)行為的
B、主動(dòng)采取措施，有效避免或挽回?fù)p失的
C、檢舉他人重大違法違紀(jì)行為，情況屬實(shí)的
D、家庭生活確有困難的
A、記過(guò)
B、記大過(guò)
C、降職
D、撤職
A、民事法律責(zé)任
B、刑事法律責(zé)任
C、經(jīng)濟(jì)法律責(zé)任
D、行政法律責(zé)任
A、行政機(jī)關(guān)和行政機(jī)關(guān)公務(wù)員
B、行政機(jī)關(guān)公務(wù)員
C、所有國(guó)家機(jī)關(guān)的公務(wù)員
D、行政機(jī)關(guān)公務(wù)員和工勤人員
最新試題
民法典對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的、制定于不同時(shí)期的民事法律規(guī)范進(jìn)行全面系統(tǒng)地編訂纂修，以下法律規(guī)范不屬于民法典范圍的是（）
選擇最合適的選項(xiàng)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（）。
把下面的圖形分為兩類，使每一類圖形都有各自的共同特征，分類正確的一組是（）。
盡管傳統(tǒng)的觀念都認(rèn)為中午小憩是有利于健康的，但是科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常睡午覺超過(guò)60分鐘會(huì)使心血管疾病風(fēng)險(xiǎn)增加82%，而死亡風(fēng)險(xiǎn)增加27%。但是如果午睡時(shí)間短于30分鐘，這些疾病風(fēng)險(xiǎn)卻會(huì)相應(yīng)地降低?？茖W(xué)家又進(jìn)一步分析研究，發(fā)現(xiàn)只要午睡時(shí)間超過(guò)40分鐘，得糖尿病、肥胖等代謝綜合征的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)陡然加大。而且午覺要是超過(guò)90分鐘，你還容易疲勞一整天。由此可以推出（）
根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定，專屬經(jīng)濟(jì)齊區(qū)的范圍是從測(cè)算領(lǐng)?；€量起（）海里。
下列不屬于聯(lián)系的特點(diǎn)的是（）。
哲學(xué)是系統(tǒng)化、理論化的世界觀。以下關(guān)于哲學(xué)基本問(wèn)題的表述，錯(cuò)誤的是（）。
—根稻草不能壓死駱駝，但壓死駱駝的通常是“最后一根稻草”，這體現(xiàn)了唯物辯證法的（）。
對(duì)待腐敗現(xiàn)象要“防微杜漸”以免“千里之堤潰于蟻穴”是因?yàn)椋海ǎ?/p>
2008年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營(yíng)2425航次，共運(yùn)送旅客188648人次，分別為2007年同期的108%、97%：其中，大陸5家船舶公司經(jīng)營(yíng)的7艘客船共運(yùn)營(yíng)1190航次，運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營(yíng)的8艘客船共運(yùn)營(yíng)1235航次，運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51：49。具體流向、流量情況如下：2010年1至3月份，福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營(yíng)3448航次，共運(yùn)送旅客312119人次，分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%，其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次，比上年同期減少了2.38%；馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次，比上年同期減少了38.45%；泉州金門航線客運(yùn)量23091人次，比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下：“小三通”客運(yùn)自2011年開通以來(lái)，共運(yùn)載旅客5419061人次，其中廈門金門航線4825431人次，馬尾馬祖航線351228人次，泉州金門航線235918人次，湄洲金門航線1346人次，湄洲馬祖航線491人次，馬祖寧德航線321人次，廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是：（）。