A、發(fā)電機(jī)
B、起動(dòng)機(jī)
C、總線
D、電氣設(shè)備
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A、滾動(dòng)阻力和加速阻力
B、滾動(dòng)阻力和空氣阻力
C、滾動(dòng)阻力和坡度阻力
D、空氣阻力和加速阻力
A、抗爆指數(shù)
B、十六烷值
C、辛烷值
D、餾程
A、河水
B、井水
C、蒸餾水
D、自來水
A、15
B、16
C、17
D、18
A、不圓度
B、圓度
C、橢圓度
D、平面度
A、地面對(duì)輪胎的反作用力即牽引力
B、輪胎對(duì)地面作用的圓周力
C、加速能力
D、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭力
A、壓盤
B、從動(dòng)盤
C、離合器蓋
A、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用
B、輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降
C、爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟(jì)性
D、爆燃有助于提高汽車動(dòng)力性
A、節(jié)氣門位置傳感器
B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器
C、氧傳感器
D、凸輪軸位置傳感器
A、NO2
B、N2
C、O2
D、CO2
最新試題
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是()。
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
在檢測(cè)轉(zhuǎn)向力時(shí),最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí),沒有禁止的是()。
汽車廢氣一般是不會(huì)從()排出。
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)()。