A.終壓應(yīng)振動(dòng)壓路機(jī)，緊接在復(fù)壓后進(jìn)行
B.初壓宜采用靜壓壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行
C.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，對(duì)密級(jí)配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)
D.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，對(duì)較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機(jī)路
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A.從高處向低處
B.從外側(cè)向中心
C.從低處向高處
D.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)
A.最高
B.最低
C.平均
D.加權(quán)平均
A.-5℃
B.8℃
C.5℃
D.10℃
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.車道輪跡帶
B.道路中線
C.車道輪中線
D.車道輪邊線
A.運(yùn)料車
B.操作人員
C.壓路機(jī)
D.拌合機(jī)
A.粘層油
B.透層油
C.快凝液體石油
D.快裂乳化瀝青
A．與路面中心線垂直
B．縫寬必須一致
C．縫中不得連漿
D．縫宜上寬下窄
E．縫內(nèi)及時(shí)滿灌填縫料
A．水灰比
B．坍落度
C．泌水率
D．砂率
E．坍落度損失率
A．技術(shù)經(jīng)濟(jì)性
B．抗彎強(qiáng)度
C．工作性
D．合理性
E．耐久性
最新試題
鋪筑瀝青混合料面層時(shí)，應(yīng)噴灑粘層油的部位有（）等。
水泥混凝土路面施工時(shí)模板支搭應(yīng)達(dá)到()等要求。
對(duì)改性瀝青路面開放交通的說法錯(cuò)誤的是（）。
混凝土面板施工中，接縫處理正確的有（）。
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定：瀝青混合料面層不得在（）時(shí)施工。
稀漿罩面質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目為（）。
舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時(shí)，若原水泥混凝土路面板局部脫空，加鋪前需對(duì)基底進(jìn)行處理，以保證水泥混凝土路面板的整體剛性。常用基底處理方法有（）等。
下列關(guān)于水泥混凝土路面配合比參數(shù)計(jì)算取值得選項(xiàng)中，說法正確的是()。
在改性瀝青混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)保證充分的運(yùn)料車滿足攤鋪要求，使縱向接縫成為（）。
下列關(guān)于水泥混凝土路面配合比參數(shù)計(jì)算取值的選項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是（）。