國(guó)際油污損害所產(chǎn)生的民事賠償責(zé)任，一般依《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》的規(guī)定確定責(zé)任人的賠償責(zé)任.

《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》是一個(gè)開(kāi)放性的國(guó)際條約，任何國(guó)家都可以加入.

國(guó)際投資合同的法律適用，國(guó)際上的一般做法是適用投資國(guó)的法律.

飛機(jī)、船舶等運(yùn)輸工具一般都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，所以，飛機(jī)、船舶物權(quán)關(guān)系不適用物之所在地法，適用旗幟國(guó)法或登記國(guó)法.

我國(guó)的自然人、法人在我國(guó)不能成為土地所有權(quán)的主體，外國(guó)人在我國(guó)可以成為土地所有權(quán)的主體。

1961年《遺囑處分方式法律沖突公約》對(duì)遺囑的方式、遺囑的內(nèi)容等法律問(wèn)題作了詳盡的規(guī)定.

訴訟中的國(guó)民待遇是指一國(guó)境內(nèi)的外國(guó)人在民事訴訟方面不享有與本國(guó)公民同等的權(quán)利。

1974年《約克----安特衛(wèi)普規(guī)則》是國(guó)際上理算共同海損的規(guī)則，該規(guī)則統(tǒng)一了各國(guó)共同海損理算、航空貨損理算的法律規(guī)定.

信用證是銀行根據(jù)進(jìn)口人的請(qǐng)求開(kāi)給出口人的一種保證承擔(dān)支付貨款的書(shū)面憑證。

1929年《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則公約》對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)采用了推定過(guò)失原則.