單項選擇題影響配送運輸效果的靜態(tài)因素有（）。
A、車流量變化
B、道路施工
C、可供調(diào)動的車輛變動
D、配送客戶的分布區(qū)域
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1.單項選擇題（）實質(zhì)上是往復(fù)式行駛線路的變形。
A、復(fù)合環(huán)形式線路
B、簡單環(huán)形式線路
C、匯集式直線形線路
D、匯集式環(huán)形線路
2.單項選擇題配送線路優(yōu)化的意義中不包括節(jié)?。ǎ?/a>
A、運行距離
B、運輸時間
C、運行次數(shù)
D、運行費用
3.單項選擇題以下不是環(huán)形行駛線路形式的是（）
A、簡單環(huán)形式
B、交叉環(huán)形式
C、三角環(huán)形式
D、四邊形環(huán)形式
4.單項選擇題運輸結(jié)算屬于汽車整車運輸?shù)模ǎ?/a>
A、運輸準備過程
B、基本運輸過程
C、三角環(huán)形式
D、運輸服務(wù)過程
5.單項選擇題配送運輸主要由（）進行。
A、公路運輸
B、鐵路運輸
C、軌道運輸
D、航空運輸
6.單項選擇題配送中心規(guī)劃與設(shè)計要素中，S指的是（）。
A、對象
B、種類
C、路徑
D、服務(wù)
7.單項選擇題通過開展貨物配送活動，配送中心能把各種工業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品直接運送到用戶手中，客觀上可以起到媒介生產(chǎn)和消費的作用。這是配送中心（）功能的一種重要表現(xiàn)。
A、銜接
B、集散
C、流通加工
D、分揀
8.單項選擇題通過集貨和存儲貨物，配送中心又有平衡供求的作用，由此，其能有效地解決（）貨物的產(chǎn)需銜接問題。
A、生鮮食品
B、季節(jié)性
C、流通加工
D、跨區(qū)域性
9.單項選擇題我國的煤炭配送中心屬于（）。
A、經(jīng)營散裝貨物的配送中心
B、經(jīng)營原材料的配送中心
C、經(jīng)營件貨的陪送中心
D、特殊商品配送中心
10.單項選擇題供應(yīng)型配送中心的特點是（）。
A、占地面積一般都比較大
B、完全圍繞著市場營銷開展配送業(yè)務(wù)
C、只服務(wù)于某個集團內(nèi)部各個企業(yè)
D、輻射能力都不太強