問(wèn)答題

【背景材料】
某城市公路的改建項(xiàng)目,為了控制工程造價(jià),業(yè)主與設(shè)計(jì)方詳細(xì)研究了各種成本控制措施,要求通過(guò)成本管理的各種手段,不斷促進(jìn)降低施工項(xiàng)目成本,盡可能地以最低的成本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在面對(duì)業(yè)主提出的要求后,施工方也采取了一系列措施,選擇適宜的施工方案,降低材料成本,提高機(jī)械利用率,以降低施工成本獲得最大的收益。
【問(wèn)題】
1.簡(jiǎn)述公路工程造價(jià)的構(gòu)成
2.簡(jiǎn)述工程施工項(xiàng)目成本管理的原則。
3.為什么降低材料成本是施工項(xiàng)目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施有哪些?


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3.問(wèn)答題

【背景材料】
某橋梁工程,鉆孔樁基礎(chǔ)。項(xiàng)目經(jīng)理部為了保證工程質(zhì)量,組成了以總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量控制小組,確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn),內(nèi)容包括:樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。該橋梁由甲公司總承包,其中樁基礎(chǔ)施工分包給乙公司,建設(shè)單位委托了丙公司進(jìn)行監(jiān)理。甲公司要求乙公司在施工前復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和測(cè)量控制點(diǎn),在經(jīng)甲公司技術(shù)人員審核簽認(rèn)后,指令乙公司進(jìn)行該橋樁基礎(chǔ)的施工。該橋1號(hào)橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后發(fā)現(xiàn)整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超過(guò)了規(guī)范允許的偏差。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁位偏差的原因是樁位施工圖尺寸與總平面尺寸不一致所致。于是,甲公司與監(jiān)理公司共同商議按以下方案處理,并由甲公司指令乙公司盡快組織實(shí)施。(1)補(bǔ)樁;(2)承臺(tái)的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整,外形尺寸做部分改動(dòng)。乙公司在接到甲公司的指令后迅速組織了實(shí)施,同時(shí)向監(jiān)理工程師提出了索賠意向通知,并在補(bǔ)樁施工完成后第5天提交了索賠報(bào)告:(1)要求建設(shè)單位賠償整改期間機(jī)械、人員的窩工損失;(2)增加的補(bǔ)樁應(yīng)予以計(jì)量、支付。理由是甲公司是總承包單位,乙公司的樁位放線成果已由甲公司審核簽認(rèn),而樁體本身并沒(méi)有問(wèn)題。
【問(wèn)題】
1.該橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)是否完整?若不完整,請(qǐng)補(bǔ)充。
2.甲公司的做法有無(wú)不妥之處?若有不妥,請(qǐng)加以改正。
3.乙公司的做法有無(wú)不妥之處?若有不妥,請(qǐng)加以改正。
4.請(qǐng)簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁施工的主要工序。

4.問(wèn)答題

【背景材料】
A單位承接了一段高速公路瀝青混凝土路面施工,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,需要在瀝青混凝土路面的級(jí)配碎石基層上澆灑透層瀝青,在中底面層上噴灑黏層瀝青。施工中發(fā)生了如下事件:事件1:施工單位首先針對(duì)瀝青路面施工編制了施工組織設(shè)計(jì)。事件2:工程準(zhǔn)備階段,項(xiàng)目部根據(jù)路面工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工條件、現(xiàn)有機(jī)械的技術(shù)狀況選擇了施工機(jī)械。事件3:在施工透層瀝青時(shí),工地現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)3日下起了大雨,第4日上午當(dāng)雨量變小后,項(xiàng)目部決定開(kāi)始澆灑透層瀝青,并在下午隨即攤鋪上層。事件4:在施工過(guò)程中,施工單位為保證施工質(zhì)量設(shè)置了以下質(zhì)量控制點(diǎn):基層強(qiáng)度、高程的檢查與控制;瀝青混凝土材料的檢查與試驗(yàn);集料的級(jí)配、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn);路面施工機(jī)械設(shè)備配置與組合;瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制;瀝青混凝土的接縫施工。
【問(wèn)題】
1.概括瀝青路面透層、黏層、封層的不同作用。
2.事件3中的施工是否正確,如不正確,指出問(wèn)題所在。
3.針對(duì)事件4,請(qǐng)補(bǔ)充其他的瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制點(diǎn)

5.多項(xiàng)選擇題以下適用于各級(jí)公路的基層和底基層的是()。

A.水泥穩(wěn)定類(lèi)
B.石灰穩(wěn)定類(lèi)
C.石灰粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)
D.水泥粉煤灰類(lèi)
E.粉煤灰穩(wěn)定類(lèi)

6.多項(xiàng)選擇題適用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的粒料類(lèi)基層有()。

A.級(jí)配礫石基層
B.填隙碎石基層
C.級(jí)配碎石基層
D.滿足要求的級(jí)配天然砂礫基層
E.水泥穩(wěn)定碎石基層

7.多項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面斷板裂縫的修補(bǔ)方法有()。

A.直接灌漿法
B.擴(kuò)縫灌注法
C.抹劃修補(bǔ)法
D.全深度補(bǔ)塊法
E.條帶罩面法

8.多項(xiàng)選擇題下列屬于路基干濕類(lèi)型的是()。

A.干燥
B.中濕
C.潮濕
D.過(guò)濕
E.濕潤(rùn)

9.多項(xiàng)選擇題公路工程施工組織的基本方法包括()。

A.混合工作隊(duì)法、部門(mén)控制式、矩陣制施工
B.順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法
C.流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法
D.人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法
E.事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式

10.多項(xiàng)選擇題梁橋重力式橋墩,按在橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進(jìn)行的荷載組合,是用來(lái)驗(yàn)算()。

A.墩身強(qiáng)度
B.基底應(yīng)力
C.偏心
D.橋墩的穩(wěn)定性
E.地基穩(wěn)定性

最新試題

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從功能上分類(lèi),水泥混凝土路面橫縫可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開(kāi)挖方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于基坑開(kāi)挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題