A.支撐天然邊坡或人工邊坡
B.保持土體穩(wěn)定或加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性
C.防護(hù)邊坡在水溫變化條件免遭破壞
D.減輕水流對(duì)河岸或路基的沖刷
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A.高速公路
B.單跨跨度小于100m的橋梁工程施工
C.長(zhǎng)度2000m的隧道工程
D.各種橋梁
A.攔水帶
B.排水溝
C.滲溝
D.檢查井
A.混凝土材料的檢查與試驗(yàn)
B.混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)
C.鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握
D.施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握
A.修建在巖層中的隧道,稱為巖石隧道
B.修建在土層中的隧道,稱為軟土隧道
C.軟土隧道常常修建在水底和城市立交,故稱為水底隧道和城市道路隧道
D.埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工
A.組合式橋臺(tái)
B.背撐式橋臺(tái)
C.齒檻式橋臺(tái)
D.空腹式橋臺(tái)
A.2m直尺
B.3m直尺
C.經(jīng)緯儀
D.水準(zhǔn)儀
A.同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短
B.同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少
C.同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),操作安全性最好
D.同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
A.用經(jīng)緯儀每跨查3處
B.用水準(zhǔn)儀每跨查5處
C.用經(jīng)緯儀每跨查5處
D.用水準(zhǔn)儀每跨查3處
A.A、B、C
B.C(PE)
C.A、(N)、B、C
D.A(BC)(N)(PE)
最新試題
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說(shuō)法,正確的是()。
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。