A.實(shí)際承運(yùn)人
B.無船承運(yùn)人
C.集裝箱租賃公司
D.聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)
E.集裝箱碼頭經(jīng)營人
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A.第一組標(biāo)記包括集裝箱的尺寸代號(hào)和自重
B.第二組標(biāo)記包括國籍代號(hào)、集裝箱的尺寸代號(hào)和類型代號(hào)
C.第三組標(biāo)記為集裝箱的最大總重和自重
D.第一組標(biāo)記包括箱主代碼、順序號(hào)和核對(duì)數(shù)等內(nèi)容
E.第三組標(biāo)記包括箱主代碼和最大總重
A.國際標(biāo)準(zhǔn)
B.地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
C.國家標(biāo)準(zhǔn)
D.公司標(biāo)準(zhǔn)
E.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
A.遠(yuǎn)東至北美航線
B.北美東岸航線
C.遠(yuǎn)東至歐洲、地中海航線
D.北美至歐洲、地中海航線
E.北美西岸航線
A.金額
B.產(chǎn)品件數(shù)
C.運(yùn)費(fèi)噸
D.尺碼噸
A.小陸橋運(yùn)輸
B.微型陸橋運(yùn)輸
C.半路橋運(yùn)輸
D.大陸橋運(yùn)輸
A.當(dāng)日
B.次日
C.前日
D.以上說法都不對(duì)
A.集裝箱裝貨單
B.聯(lián)運(yùn)提單
C.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單
D.聯(lián)運(yùn)合同
A.汽車集裝箱
B.海運(yùn)集裝箱
C.鐵路集裝箱
D.冷藏集裝箱
A.自接受貨物到交付貨物
B.自接受貨物到貨物運(yùn)到
C.自收到貨物到交付貨物
D.自收到貨物到貨物運(yùn)到
A.海陸聯(lián)運(yùn)
B.陸橋聯(lián)運(yùn)
C.海空聯(lián)運(yùn)
D.陸空聯(lián)運(yùn)
最新試題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
定程租船有以下哪些特點(diǎn)()
郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
國際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()