A.生產(chǎn)關(guān)系
B.勞動對象
C.勞動工具
D.社會生產(chǎn)力
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A.9世紀(jì)到10世紀(jì)
B.12世紀(jì)
C.13世紀(jì)
D.產(chǎn)業(yè)革命后
A.航空運(yùn)輸
B.海洋運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.郵政運(yùn)輸
A.班輪航線
B.定期租船航班
C.獨(dú)立的遠(yuǎn)洋航班
D.以上不不對
A.公路運(yùn)輸
B.海洋運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.鐵道運(yùn)輸
A.郵政運(yùn)輸部門
B.水上運(yùn)輸部門
C.鐵路運(yùn)輸部門
D.為乘客義務(wù)服務(wù)搬運(yùn)行李的“小紅帽”車隊
A.托運(yùn)人
B.中間人
C.承運(yùn)人
D.收貨人
A.1956
B.1958
C.1978
D.1982
A.1956年
B.1973年
C.1975年
D.1982年
A.1956年
B.1963年
C.1978年
D.1982年
A.中美
B.中日
C.中波
D.中蘇
最新試題
各種不同的航空運(yùn)價和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
下列哪幾個單證屬于商務(wù)單證()
在我國,郵遞貨物保險條款包括()。
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
下列條款屬于提單背面條款的是()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
國際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計劃采用的方法是()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。