A.MR=SMC
B.P=MR
C.LMC=SMC
D.LAC=SAC
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A.沉沒成本
B.機(jī)會(huì)成本
C.產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)的數(shù)量
D.交易成本
A.主張對(duì)經(jīng)濟(jì)生活中的壟斷和寡占采取規(guī)制政策
B.堅(jiān)信自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)機(jī)制,反對(duì)政府干預(yù)
C.用潛在競(jìng)爭(zhēng)壓力代替政府管制
D.通過縱向一體化降低交易成本
A.哈佛學(xué)派
B.新制度學(xué)派
C.芝加哥學(xué)派
D.新奧地利學(xué)派
A.技術(shù)關(guān)聯(lián)分類法
B.錢納里—泰勒分類法
C.產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段分類法
D.生產(chǎn)流程分類法
A.赤松要
B.庫(kù)茲涅茨
C.克拉克
D.里昂惕夫
A.亞當(dāng).斯密
B.大衛(wèi).李嘉圖
C.休謨
D.凱恩斯
A.廣告
B.對(duì)潛在進(jìn)入者的口頭警告
C.對(duì)政府的游說
D.建立新的工廠進(jìn)行擴(kuò)大再生產(chǎn)
A.因清償債務(wù)而降低商品價(jià)格
B.企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)而出售商品
C.以低于產(chǎn)品成本價(jià)格而出售商品以擴(kuò)大市場(chǎng)份額
D.廠商歇業(yè)而進(jìn)行的降價(jià)行為
A.價(jià)格
B.產(chǎn)量
C.成本
D.利潤(rùn)
A.一級(jí)價(jià)格歧視
B.二級(jí)價(jià)格歧視
C.非線形定價(jià)
D.三級(jí)價(jià)格歧視
最新試題
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
策略是參與人完整的相機(jī)行動(dòng)的方案。
所有國(guó)家的專利期限都是從專利申請(qǐng)之日算起的。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國(guó)市場(chǎng)集中度一般較高。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。